Anna-Bud, Erbud, Budimex, a może ktoś inny? Są oferty na budowę przejścia granicznego

Prawie 90 mln zł Podkarpacki Urząd Wojewódzki w Rzeszowie (jako zamawiający reprezentant polskiego rządu) zamierza przeznaczyć na budowę drogowego przejścia granicznego w podprzemyskich Malhowicach. Chętnych jest pięć firm.

Przyjęty przez władze limit dla tej inwestycji wynosi dokładnie 89 mln 212 tys. 413 zł. Do ogłoszonego przetargu stanęło pięć firm. Rozbieżności dotyczące ceny, za którą każda z nich jest gotowa wykonać wszystkie prace budowlane, są dość znaczne. W przyjętym limicie zmieściła się tylko jedna – Firma Budowlana „Anna-Bud” z Warszawy z ofertą wycenioną na 73 mln 609 tys. 350 zł[paywall]. Ceny pozostałych są już wyższe lub znacznie wyższe od limitu. Warszawska spółka Erbud zaoferowała 93 mln 551 tys. 340 zł, spółka Budimex – 96 mln 665 tys. 700 zł, pruszkowska spółka Strabag – 98 mln 273 tys. 232 zł. Najwyższą kwotę zaproponowało konsorcjum warszawskich spółek T4B – 112 mln 914 tys. zł.

Co powstanie?

Budowa drogowego przejścia granicznego w Malhowicach obejmować będzie w szczególności powstanie od podstaw: budynku odpraw autobusowych (BOA), budynków (10) odpraw celnych i paszportowych, zadaszenia nad kabinami kontrolnymi, budynków kontroli szczegółowej po polskiej i ukraińskiej stronie, toalet po obu stronach granicy, budynku Tax Free, kabiny kontrolnej, posterunków wjazdowych, magazynu materiałów niebezpiecznych, masztu radiowego, budynku Zakładu Obsługi Przejścia Granicznego oraz dróg, ogrodzenia i zagospodarowania terenu. Dokumentację projektową przygotowała rzeszowska pracownia Biuro Projektów „S.T. Architekci”.

Maksymalne natężenie ruchu w ciągu doby to 4 tys. 100 pojazdów osobowych, 100 autobusów, 7 tys. osób. Dla przejścia nie jest przewidziana obsługa pojazdów ciężarowych. Przejście graniczne będzie pracować całodobowo, przy zatrudnieniu ok. 20 pracowników administracyjnych, ok. 80 osób z Izby Celnej oraz ok. 170 osób ze Straży Granicznej. Ogółem przewidywane zatrudnienie wyniesie ok. 270 osób.

Badanie ofert

Jeszcze nie wiadomo, która z firm przejście wybuduje. – Obecnie trwa badanie ofert. Zgodnie z wymogami Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia potencjalny wykonawca musi spełniać szereg wymogów formalnych związanych między innymi z: doświadczeniem w realizacji dużych robót budowlanych, z zabezpieczeniem finansowym czy kadrą kierowniczą. Wymogi te są zawarte w ogłoszeniu o postępowaniu. Żadna z firm jeszcze nie została wybrana. W pierwszej kolejności muszą być sprawdzone powyższe wymogi, a w przypadku wątpliwości nastąpi wezwanie z prośbą o wyjaśnienia. Postępowanie jest prowadzone zgodnie z ustawą o zamówieniach publicznych przez Centrum Obsługi Administracji Rządowej, na zlecenie wojewody podkarpackiego – wyjaśnił rzecznik prasowy wojewody podkarpackiego Michał Mielniczuk.