Nie będzie „kolegi” dla Raptora?

Radni nie zgodzili się na zakup samochodu służbowego dla magistratu. Przemyski urząd miejski dysponuje obecnie trzema pojazdami, z których najmłodszym jest sławny już Ford Ranger Raptor, czyli „drapieżnik”.

Program sesji Rady Miejskiej w Przemyślu 8 lipca br. nie zawierał punktu, dotyczącego zakupu samochodu służbowego dla magistratu. Ten – podobnie jak kilka innych dotyczących zmian w budżecie miasta – miał zostać wprowadzony już w trakcie obrad. Ale nie został. Pod nieobecność prezydenta miasta Wojciecha Bakuna, o rozszerzenie porządku obrad zawnioskował jego zastępca Bartłomiej Barszczak. Na sali było 19 radnych.

Przewodniczący Rady Miejskiej w Przemyślu Marcin Kowalski poprosił B. Barszczaka o kilka słów wyjaśnienia w kwestii zakupu samochodu.

– powiedział M. Kowalski.

– wyjaśnił B. Barszczak.

– dodał wiceprzewodniczący rady Robert Bal.

– zripostował B. Barszczak[paywall].

A co z raptorem?

– dopytywał radny Ryszard Kulej (KO).

– zapewnił zastępca prezydenta miasta.

Radni odrzucili projekt uchwały

150 tys. zł na zakup nowego pojazdu pochodzą z tzw. funduszy norweskich. Zostały niewykorzystane w ramach projektu „Razem zmieniamy Przemyśl”.

– wyjaśniła skarbnik miasta Monika Czuryk.

Te wyjaśnienia nie wystarczyły radnym. Projekt uchwały nie przeszedł, nie został wprowadzony pod obrady. Na 19 radnych 17 się wstrzymało, dwoje było „za” (Anna Grad-Mizgała i Grażyna Stojak).

Jako że tłumaczenia B. Barszczaka nie były wyczerpujące, skierowaliśmy do magistratu pytanie, iloma samochodami służbowymi dysponuje Urząd Miejski w Przemyślu (i jego podległe jednostki)? Jakiej marki to samochody, ile mają lat i do jakich zadań są przeznaczone?

W odpowiedzi otrzymaliśmy następujące dane: „Urząd Miejski w Przemyślu dysponuje na stanie trzema pojazdami: samochód osobowy Volvo S80, zakupiony w 2013 roku przeznaczony dla potrzeb UM Przemyśl, samochód osobowy Kia Optima, zakupiony w 2016 roku przeznaczony dla potrzeb UM oraz samochód Ford Ranger Raptor, zakupiony w 2022 roku przeznaczony dla potrzeb uchodźców z Ukrainy (...)”.

Do tego dochodzi co najmniej kilkanaście pojazdów – absolutnie niezbędnych do działalności statutowej – znajdujących się na stanie podległych magistratowi spółek, czyli: PWiK, ZUK, PGK, PGM czy MZK.