Reklama

Więcej pociągów z Przemyśla do Krakowa i nowy skład do Poznania i Berlina

03/11/2024 19:32

Nowe połączenie kolejowe pojawi się m.in. w relacji Przemyśl – Poznań. Połączeń przybędzie też do stolicy województwa małopolskiego. Zmieni się ponadto trasa pociągów z Przemyśla do Warszawy – od grudnia pojadą przez Rzeszów. / FOT. zbiory własne

Już od połowy grudnia mieszkańcy Podkarpacia zyskają udogodnienia, jeśli chodzi o połączenia kolejowe. PKP Intercity zapowiada więcej połączeń z Przemyśla do stolicy województwa małopolskiego i nową trasę przejazdu składów z Przemyśla do Warszawy. Do tego nowe składy w relacji Przemyśl – Poznań i Przemyśl – Berlin, a także więcej możliwości przesiadek i krótszy czas dotarcia do miejsca docelowego.

Nowy rozkład jazdy na sezon 2024/2025 dla województwa podkarpackiego wejdzie w życie 15 grudnia. Jak zapowiada spółka PKP Intercity, mieszkańcy Podkarpacia, w tym samego Przemyśla, znajdą w nim wiele pozytywnych zmian.

Przede wszystkim wraz ze startem obowiązywania nowego rozkładu do Krakowa z Rzeszowa będzie można dotrzeć 17 codziennymi pociągami. To o dwa więcej niż dotychczas. Z kolei z Przemyśla do stolicy województwa małopolskiego dojedziemy aż 16 składami. Do wyboru będziemy mieć więc o 4 pociągi więcej w tej relacji – w porównaniu do aktualnego rozkładu jazdy. Dodatkowe połączenia będą też do stolicy.

Reklama

– Z Rzeszowa do Warszawy pojedziemy 7 pociągami (o 3 pociągi więcej). Zmieni się również trasa pociągów z Przemyśla do Warszawy, które od grudnia pojadą przez Rzeszów. Zwiększona liczba par połączeń na trasie Przemyśl – Rzeszów – Kraków pomoże w osiągnięciu częstotliwości co godzinę praktycznie przez cały dzień – informuje Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy spółki PKP Intercity.

Kolejną nowością ma być to, że na najpopularniejszych trasach pociągi będą kursowały w cyklicznych odstępach czasu, np. co 2 lub co 4 godziny. A to umożliwić ma z kolei stworzenie systemu powtarzalnych przesiadek na stacjach węzłowych, co jeszcze bardziej rozszerzy możliwości podróży. W związku z tym np. większość pociągów na trasie[paywall] Rzeszów – Lublin przez cały dzień będzie kursować w równych 4-godzinnych odstępach. To zdecydowanie częściej niż do tej pory, bo aktualnie na tej relacji występuje przerwa pomiędzy połączeniami wynosząca 6 godzin.

Reklama

– Symetria dobowa połączeń sprawi, że te same relacje przesiadek gwarantowane będą w obu kierunkach jednakowo. Wracając, w relacji odwrotnej pasażer będzie mógł się przesiąść analogicznie jak w relacji „tam” – wyjaśnia M. Dutkiewicz.

Nowe połączenia i krótsza podróż

Jeśli chodzi o nowe połączenia, od 15 grudnia będą one także na linii kolejowej Dębica – Tarnobrzeg, przez Mielec. Do tej pory to drugie co do wielkości miasto w województwie obsługiwane było wyłącznie pociągami regionalnymi. Nowe połączenie pojawi się też w relacji Przemyśl – Poznań. Realizowane będzie składem IC Fałat, zaś w relacji Kraków – Przemyśl pojedzie skład IC Gierymski. PKP zapowiedziało również nowości w relacjach międzynarodowych. Podkarpacie zyska drugą parę połączeń ma trasie kolejowej Przemyśl – Berlin. Do pociągu IC Wawel dołączy nowe połączenie – IC Galicja.

Reklama

Ważny dla podróżujących koleją będzie zapewne fakt, że skróceniu ulegną czasy przejazdów.

Rekordowy czas przejazdu zostanie osiągnięty w relacji Stalowa Wola Centrum – Kraków Główny, pociągiem IC Hetman trasę pokonamy w 2 godziny i 23 min, a więc dotrzemy na miejsce o 37 minut szybciej niż obecnie. Z kolei trasę Rzeszów Główny – Warszawa Centralna – przez Sandomierz – pociągiem IC San pokonamy w 3 godziny 57 minut, zaś pociągiem IC Witos – w 4 godziny i 9 minut. Do tej pory brakowało jadących nią pociągów. Krótsze od obecnych o ok. 40 minut czasy przejazdów dotyczyć też będą pociągów kursujących z Rzeszowa do Warszawy trasą przez Lublin.