Dogłębnie o zachodniej obwodnicy Przemyśla

Prezydent Przemyśla Wojciech Bakun skierował pismo do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie planowanej budowy zachodniej obwodnicy Przemyśla. „Życie Podkarpackie” wielokrotnie podejmowało ten temat.

Opisywaliśmy protesty mieszkańców Lipowicy, Węgierskiej, Prałkowiec, Tarnawiec, obawiających się wyburzeń swoich domów i zniszczenia ekosystemu po obu stronach Sanu.

Najwięcej kontrowersji wzbudził wariant zakładający „przelot” zachodniej nitki obwodnicy od Radymna, przez Żurawicę i Lipowicę w kierunku ulicy Węgierskiej, przez planowany na wysokości browaru most na drugą stronę Sanu w kierunku Prałkowiec.

Przedstawiciele komitetów protestacyjnych bardzo liczyli na pomoc prezydenta w ich staraniach, a przede wszystkim czekali na jasne stanowisko najważniejszego urzędnika w mieście.

Pismo w formie załącznika do interpelacji radnego Andrzeja Beresteckiego można przeczytać na stronie urzędu miejskiego. Co niego wynika?

W mojej ocenie dwie kwestie. Prezydent w jednym zdaniu opowiada się za wariantem przebiegającym przez miasto, a więc tym, który wywołuje największe protesty, aby w drugim de facto mu zaprzeczyć, pisząc: „proszę o dogłębne przeanalizowanie studium korytarzowego w kontekście sugestii mieszkańców, dotyczących poprowadzenia obwodnicy generalnie w obszarach wolnych od zabudowy.”

A na planowanym terenie nie ma „obszarów generalnie wolnych od zabudowy”.

Ponadto budżet miasta nie udźwignie partycypowania w kosztach budowy obwodnicy w granicach miasta. Jedni uważają to za warunek konieczny, inni nie. Podobno kwota oscyluje w okolicach 300 milionów złotych.

Prezydent w piśmie tym razem jasno stawia sprawę: jak rząd chce budować zachodnią obwodnicę w Przemyślu, to niech rząd płaci. I koło się zamyka. Prezydent miasta zrobił swoje. Zajął stanowisko. Na ile jasne i jednoznaczne?

Odpowiedź wymaga osobistej lektury jego pisma do GDDKiA.