PKS Jarosław będzie jeździć więcej po Bieszczadach

W Starostwie Powiatowym w Ustrzykach Dolnych została podpisana umowa pomiędzy powiatem bieszczadzkim a PKS Jarosław na przewozy osobowe na terenie powiatu bieszczadzkiego.

W ramach tego porozumienia PKS Jarosław otrzyma z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych o charakterze użyteczności publicznej dopłatę w wysokości 969 tys. 689 zł. Wkład własny powiatu bieszczdzkiego wynosi blisko 100 tys. zł. Umowa zakłada transport osób na pięciu liniach, łączących Ustrzyki Dolne z: Wołosatem, Zatwarnicą, Ustrzykami Górnymi czy Michniowcem. Nowy rozkład jazdy będzie obowiązywał od 1 marca br.[paywall] Ideą wspomnianego funduszu jest wsparcie linii, na które jest duże zapotrzebowanie i które mają szansę utrzymać się w dłuższej perspektywie.

Warto wiedzieć, że powiat bieszczadzki jest organizatorem przewozów osobowych na liniach powiatowych, czyli pomiędzy gminami. Za komunikację wewnątrz poszczególnych gmin odpowiadają samorządy gminne.

– Często padają pytania, dlaczego nam się to opłaca. I od razu spieszę sprostować, że nie można tego rozpatrywać w kategoriach opłacalności lub nie. Jeździmy zarówno na tak zwanych liniach rentownych, jak i nierentownych. Jeśli do tych drugich jest dopłata, jest szansa, że wyjdzie się na tej operacji na zero. Pomysł dofinansowania wziął się z walki z tak zwanym wykluczeniem komunikacyjnym – powiedział prezes PKS Jarosław Witold Duszyński. – W powiecie bieszczadzkim funkcjonujemy od 2017 roku. Ówczesny przewoźnik wycofał się ze świadczenia usług. Współpraca cały czas trwa. W ubiegłym roku, w związku z pandemią, sytuację mieliśmy wyjątkowo trudną. Obecnie nie jest lepsza. Jestem jednak zadowolony z podpisania tej umowy. Z faktu, że w ogóle możemy funkcjonować. Dzięki dopłatom uda się utrzymać linie. Chcemy zwiększyć dostępność do miejscowości, do których do tej pory nie dojeżdżaliśmy. Należy jednak pamiętać, że dopłata jest na pięć linii. To oczywiście nie wszystkie trasy, które obsługujemy w Bieszczadach – podsumował W. Duszyński.
KiB