Ulica Przerwa w końcu będzie wyremontowana w całości

Mieszkańcy ulicy Przerwa dopięli swego. Niebawem ruszy remont jej drugiej, niewyremontowanej dotąd połowy. Cel uda się zrealizować dzięki środkom z budżetu obywatelskiego przewidzianego na ten rok.

Ulica Przerwa liczy około 850 metrów długości. Jest powiązana komunikacyjnie z trasami wzdłuż Sanu i ulicami Przekopaną oraz Lwowską. Oprócz właścicieli pobudowanych tutaj domów korzystają z niej też działkowcy dojeżdżający do ogródków działkowych zlokalizowanych wzdłuż starego koryta Sanu. O to, by poprawić stan nawierzchni, mieszkający tu zabiegali od dawna. Początkowo osiągnęli sukces połowiczny. Remont ulicy został bowiem zgłoszony w ramach propozycji do BO na rok 2023 w kategorii budowa i modernizacja infrastruktury miejskiej. I zyskał sobie przychylność mieszkańców, zdobywając najwięcej głosów. Radość mieszkańców ulicy Przerwa była ogromna, jednak trwała dość krótko. Okazało się bowiem, że kwota przeznaczona na tę inwestycję, która została ujęta w budżecie miasta na dany rok (439 tysięcy 454 złotych 40 groszy) nie wystarczy na remont całej jej długości... A regulamin BO wyraźnie mówi, że zadanie może być zrealizowane tylko do tej kwoty.

Połowa ulicy została więc wyremontowana w roku ubiegłym, a z resztą trzeba było poczekać. Część mieszkańców dojeżdża więc do swoich domów asfaltowym dywanikiem, a część nadal zmuszona jest pokonywać istniejące garby i nierówności.

Jednak mieszkający tu nie odpuścili tematu i w kolejnym roku ponownie zdecydowali się walczyć o środki z budżetu obywatelskiego. I zrobili to skutecznie. W kategorii I BO na 2024 rok, a więc budowa i modernizacja infrastruktury miejskiej, zdecydowanym zwycięzcą z ponad 3 tysiącami oddanych głosów okazał się właśnie projekt „Remont ulicy Przerwa  w Przemyślu”. Wartość tego projektu oszacowano na 560 tys. 265 zł i w tej kwocie musi się zmieścić koszt realizacji inwestycji.

Będzie o niebo lepiej

Zaangażowanie i podjęte wysiłki się opłaciły, wszystko wskazuje na to, że już jesienią drogowcy pojawią się na niewyremontowanym dotąd odcinku.

Na ogłoszenie przetargowe odpowiedziało aż czterech oferentów. Najtańszą ofertę złożyła spółka Drak-Bud z siedzibą w Krównikach, która zaproponowała kwotę niewiele ponad 421 tys. zł (i właśnie tę wybrano jako najkorzystniejszą). W założeniach budżetowych zmieściły się też oferty pozostałych trzech zainteresowanych realizacją przedsięwzięcia. To: spółka Strabag z Pruszkowa, która za wykonanie prac chce 476 tys. 466,22 zł, Firma Usługowo-Handlowo-Produkcyjna Leszek Kochanowicz z Raniżowa, która zażyczyła sobie 476 tys. 478,63 zł i Zakład Drogowy Tadeusz Popek s.j. z Rozborza Długiego, która złożyła ofertę najdroższą – na kwotę 544 tys. 276,23 zł.

Zakres robót remontowych, ujęty w dokumentach przetargowych, to: wyrównanie istniejącej nawierzchni jezdni warstwą mieszanki mineralno-asfaltowej, a także nowej warstwy jezdni z mieszanki mineralno-asfaltowej, jak i wykonanie poszerzenia jezdni w celu umożliwienia wymijania się pojazdów. Dodatkowo drogowcy odpowiedzialni będą za wykonanie nawierzchni zjazdów do posesji i ścięcie istniejących poboczy wraz z ich wzmocnieniem kruszywem łamanym oraz powierzchniowym utrwaleniem emulsją asfaltową i grysem.