Stacja Przemyśl Bakończyce przechodzi największą w historii spółki PKP Intercity inwestycję infrastrukturalną. Prace na terenie nowoczesnej bazy obsługi wagonów idą pełną parą. Pierwsze testy przeszła już nowoczesna myjnia na zapleczu technicznym, a kolejne obiekty zgłaszane są do odbiorów technicznych.
Powstające na Bakończycach nowoczesne centrum serwisowe (zaplecze techniczne) dla PKP Intercity sprawi, że będzie to kluczowy punkt obsługi taboru pasażerskiego na Podkarpaciu. Inwestycja postępuje i jest coraz bliżej finału.
Jak poinformowała spółka PKP, nowoczesna myjnia na zapleczu technicznym przeszła już pierwsze testy. Testowe mycie wagonu poszło sprawnie i bez problemów. Jest to kolejny ważny krok w realizacji jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych tego przewoźnika.
„Już wkrótce właśnie tutaj pociągi będą przygotowywane do wyjazdu w trasę jeszcze sprawniej, szybciej i z myślą o komforcie naszych pasażerów” – zapewniła spółka.
Reklama
Postępami prac pochwaliła się też niedawno firma KZN Rail (przypomnijmy, za realizację tego zadania odpowiada konsorcjum firm KZN Rail sp. z o.o. oraz Wadoma W. Małkowiak, W. Bodziony spółka komandytowa) przekazując, co dokładnie dzieje się na budowie. Jak poinformowała, w myjni i hali przeglądów na finiszu jest układanie specjalistycznej żywicy, na dachu lśni też już gotowa fotowoltaika. Za fachowcami jest już etap montażu nowoczesnej tokarki i podestów technicznych. Ukończono też montaż drzwi wewnętrznych w budynku biurowym, a ekipy wzięły się za malowanie ścian i montaż sufitów. Poszczególne obiekty są zgłaszane do kolejnych odbiorów technicznych.
„W nowej nastawni kontynuujemy montaż urządzeń SRK i systemów bezpieczeństwa. Z kolei prostownikownia czeka na docelowe zasilanie” – przekazała spółka.
Reklama
Postępują też roboty przy torach i trakcji, gdzie realizowane są montaż i regulacja kolejnych torów w hali i na zewnątrz. Nad torami zamontowano też już pomosty bramek trakcyjnych, a w halach zainstalowano sieć sztywną. Sporo dzieje się też na terenie wokół obiektu – trwa budowa dróg i chodników wokół nastawni i hali. Gotowe są także nowoczesne zbiorniki oraz infrastruktura przy stacji paliw. „Trwają prace wykończeniowe przy murach oporowych” – przekazała realizująca potężną inwestycję spółka KZN Rail.
Budowa zaplecza serwisowego do obsługi taboru ma zwiększyć możliwości operacyjne spółki PKP Intercity i wpłynąć na skrócenie czasu przygotowania wagonów do kolejnych kursów, co z kolei ma się przełożyć na ich intensywniejsze wykorzystanie i lepsze planowanie obiegów. Inwestycja stworzyć ma też komfortowe warunki pracy dla pracowników zaplecza technicznego oraz usprawnić codzienne prace utrzymaniowe. Jak wcześniej zapowiadano, nowe centrum serwisowe ma dać zatrudnienie około 150 osobom.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze