Wraz z 15 grudnia województwo podkarpackie zyskało kilka udogodnień, jeśli chodzi o połączenia kolejowe realizowane przez PKP Intercity. W życie wszedł nowy rozkład jazdy na sezon 2024/2025. Pozytywne zmiany to więcej połączeń do Warszawy, skrócone czasy przejazdów, nowe trasy pociągów krajowych i dodatkowe połączenia międzynarodowe.
Podróżnych jadących z samego Przemyśla na pewno zainteresuje fakt, że do stolicy województwa małopolskiego dojedziemy teraz aż 16 składami (od 15 grudnia w rozkładzie są o 4 pociągi więcej w relacji Przemyśl – Kraków w porównaniu do poprzedniego). Podkarpacie zyskało również dodatkowe połączenia do stolicy. Z Rzeszowa do Warszawy pojedziemy teraz 7 pociągami (to o 3 pociągi więcej niż wcześniej). Co więcej trasa pociągów z Przemyśla do Warszawy uległa zmianie, od połowy grudnia jadą przez Rzeszów, co ma z pewnością znaczenie choćby dla pracujących w stolicy województwa czy dojeżdżających tam z Przemyśla na studia. Zwiększona liczba par połączeń na ciągu Przemyśl – Rzeszów – Kraków ma sprawić, że częstotliwość kursowania pociągów w ciągu dnia będzie duża większa. Kolejną nowością jest także to, że na najpopularniejszych trasach pociągi kursują teraz w cyklicznych odstępach, np. co 2 lub co 4 godziny, co daje większe możliwości przesiadek na stacjach węzłowych.
Jak informuje Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy spółki PKP Intercity, wraz z nowym rozkładem pociągi PKP Intercity pojawiły się na linii kolejowej Dębica – Tarnobrzeg, przez Mielec. W ten sposób zainaugurowana została obsługa Mielca – drugiego co do wielkości miasta województwa podkarpackiego (dotąd było obsługiwane wyłącznie pociągami regionalnymi).
Dwie ważne informacje dla przemyślan to także fakt, że w relacji Przemyśl – Poznań uruchomione[paywall] zostało nowe połączenie pociągiem IC Fałat, natomiast w relacji Kraków – Przemyśl skład IC Gierymski. Z kolei w relacjach międzynarodowych Podkarpacie zyskało drugą parę połączeń na trasie Przemyśl – Berlin. Do kursującego pociągu IC Wawel dołączyło nowe połączenie – IC Galicja.
Większy komfort to także skrócone czasy przejazdów.
– W relacji Rzeszów Główny – Warszawa Centralna, przez Sandomierz, pociąg IC San osiągnie czas przejazdu 3 godziny 58 minut, a pociąg IC Witos – 4 godziny 14 minut. Dotychczas brakowało składów na tej trasie. Nowe czasy przejazdów są krótsze o ok. 50 minut od dotychczasowych pociągów kategorii IC, kursujących z Rzeszowa do Warszawy trasą przez Lublin – wyjaśnia Maciej Dutkiewicz.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze