Jak ubezpieczyć samochód elektryczny lub pojazd hybrydowy? Na jakie aspekty zwracają uwagę ubezpieczyciele?

Obecnie samochody hybrydowe czy samochody elektryczne nie są już uznawane za wynalazek przyszłości. Okazuje się coraz częściej, zwykle w dużych miastach, ale i na prowincjach ich nie brakuje, że nowoczesnych samochodów z innowacyjnymi silnikami wcale nie trzeba wypatrywać w przyszłych lat. Są tutaj i teraz. Chętnie korzystają z nich zarówno młodzi kierowcy, jak i starsze osoby szukające ulgi dla środowiska i dla własnego portfela. Jednak i w przypadku tych konkretnych samochodów nie można zapomnieć o ubezpieczeniu. A jak na to patrzą firmy ubezpieczeniowe? Poddają analizie wiele rozmaitych czynników, które różnią się od tradycyjnych samochodów spalinowych. Zobacz, na co musisz wrócić uwagę, poszukując najlepszej polisy dla swojego samochodu elektrycznego!

Ubezpieczenie auta podstawowe — odpowiedzialności cywilnej, w skrócie OC — obowiązkowe jest dla każdego kierowcy, który posiada swój samochód. Nie ma tutaj żadnego znaczenia typ napędu, w jaki wyposażone zostało auto. Okazuje się jednak, iż posiadacze pojazdu hybrydowego czy elektrycznego dostrzegają wyraźną różnicę w wysokości składki owego ubezpieczenia. Towarzystwa ubezpieczeniowe biorą pod uwagę nie tylko markę i model samochodu, rok produkcji czy historię kierowcy pojazdu, ale również sprawdzają inne informacje — koszt baterii, specyfikę napędy oraz dowiadują się, czy w przypadku napraw mogą istnieć jakieś ewentualne trudności.

Pojazdy elektryczne i hybrydowe charakteryzują się dość wysoką wartością rynkową. Mnóstwo osób decyduje się na nie ze względu na prestiż i dopiero po fakcie dowiadują się, że same baterie mogą kosztować znacznie więcej, niż standardowy silnik w aucie spalinowym. Nie mówiąc o pozostałych komponentach pojazdu. Nic więc dziwnego, że takim kierowcom niesamowicie często poleca się nie tylko dobrą polisę OC, ale również odpowiednią polisę AC, czyli autocasco. Dodatkowo taka polisa dla samochodów elektrycznych może być znacznie droższa, jednak jej opcje w niej zawarte są dużo bardziej rozbudowane.

Sercem każdego pojazdu wyposażonego w silnik elektryczny jest bateria. To najdroższy komponent silnika elektrycznego, który w przypadku jakichkolwiek uszkodzeń oznacza ogromny wydatek. Towarzystwa ubezpieczeniowe zdają sobie z tego sprawę. Widać to podczas wyceny składki, kiedy to analizują sposób użytkowania samochodu, warunki jego eksploatacji, jak i wiek pojazdu.

Na szczęście nad baterią w pojeździe elektrycznym można rozłożyć ochronny parasol. Tym parasolem jest odpowiednio dobrana polisa autocasco. Dobrze skrojone AC może obejmować ochronę baterii w momencie kradzieży czy wypadku. Wystarczy poprawnie analizować umowę ubezpieczeniową, zanim zostanie podpisana. Niektóre polisy to także ochrona baterii, nawet jeśli doszło do jej przeładowania, nastąpiło wadliwe ładowanie lub doszło do całkowitej awarii stacji ładowania.

Szczególne miejsce na rynku motoryzacyjnym zajmują samochody hybrydowe. Jest to bardzo złożona konstrukcja wspierająca się przede wszystkim na silniku spalinowym, z silnikiem elektrycznym w roli wsparcia. Z tego powodu całość jest bardzo kosztowna w naprawie. Gdyby doszło do awarii, należy liczyć się ze sporymi kosztami. Nic więc dziwnego, że posiadacze takich samochodów chętnie wykupują nie tylko wysokiej jakości OC, ale także AC. Koszt takiego ubezpieczenia znów zależny będzie od rodzaju hybrydy. Na rynku występują klasyczne hybrydy (HEV), miękkie hybrydy (MHEV) oraz hybrydy typu plug-in (PHEV).

Każda z wyżej wymienionych typów hybryd to inne ryzyko naprawcze. Hybrydy PHEV to samochody, które bez przeszkód można ładować poprzez gniazdko zamontowane na samochodzie. Ten typ pojazdu mierzy się z podobnymi problemami, jak w przypadku samochodów elektrycznych. Posiadają elektronikę wysokiego napięcia oraz bardzo wrażliwą baterię, którą można przeciążyć podczas ładowania. Klasyczne hybrydy mierzą się z innymi problemami, w przypadku których potrzebna jest specjalistyczna wiedza. Podsumowując — to wszystko wpływa na ocenę ryzyka przez towarzystwa ubezpieczeniowe oraz na finalną wysokość składki. 

Najdroższe ubezpieczenie niekoniecznie oznacza, że jest najlepsze. Są sytuacje, kiedy ubezpieczyciele podwyższają nieco składki, by więcej zarobić. Aby nie dać się nabrać na takie sztuczki, warto sprawdzić sobie dokładne wyliczenia różnych towarzystw, co można zrobić dzięki znajdującym się w sieci porównywarkom, np. Rankomat. To narzędzie jest proste w obsłudze, wymaga od klienta nieco informacji, które pomogą dostosować składkę do oczekiwań. Efektem działania porównywarki jest możliwość rozpatrzenia różnych ofert z poziomu komputera, bez wychodzenia z domu. Znajdziesz tam oferty towarzystw ubezpieczeniowych różnego kalibru — tych nowych i mało znanych, jak i tych, które na rynku istnieją od wielu lat i cieszą się dobrą opinią!