Jest projektant przebudowy kolejki

Starostwo Powiatowe w Przeworsku, lider projektu „Rewitalizacja Kolei Dojazdowej Przeworsk Wąskotorowy – Dynów”, nie zasypia gruszek w popiele i po niedawnym podpisaniu umów partnerstwa z gminami właśnie wykonało kolejny krok ku jego realizacji – w procedurze przetargowej wybrało projektanta przebudowy.

Ogłoszenie o poszukiwaniu projektanta, który zająłby się opracowaniem dokumentacji jednego z najambitniejszych przedsięwzięć powiatu przeworskiego w obecnej kadencji samorządowej, pojawiło się jeszcze w ubiegłym roku. Niedawno okazało się, że w procedurze przetargowej udało się wyłonić firmę, która podejmie się tego zadania, zaś za sukces można uznać fakt, że oferta, która wpłynęła, jest wyraźnie niższa od kwoty, jaką pierwotnie[paywall] starostwo było gotowe zapłacić za tego typu usługę.

Zaprojektowania oraz uzyskania uzgodnień i decyzji administracyjnych niezbędnych do remontu odcinków traktu kolejki wąskotorowej Przeworsk – Dynów (liczących łącznie nieco ponad 13 kilometrów) pomiędzy 31 a 46 kilometrem jej trasy (orientacyjnie od stacji Jawornik Polski do końca torowiska w Dynowie) podjęła się firma TDM Projekt z Krakowa. Czas przewidziany na realizację zadania to 7 miesięcy, co oznacza, że dokumentacja umożliwiająca rozpoczęcie robót będzie gotowa najwcześniej w drugiej połowie roku. Mimo że krakowskie biuro projektowe było jedynym podmiotem, który przystąpił do konkursu, jego oferta okazała się korzystna także pod względem finansowym.

Organizując przetarg, starostwo przewidywało, że na wykonanie dokumentacji będzie musiało wydać około 300 tys. zł. Rynek korzystnie zweryfikował te założenia i za zamówioną usługę powiat przeworski zapłaci o ponad 60 tys. mniej – krakowska firma zgodziła się wziąć za realizację zamówienia zaledwie 239 tys. 850 zł. Tytułem przypomnienia dodajmy, że rewitalizacja przeworskiej dojazdówki to przedsięwzięcie, które ma pochłonąć 20 mln zł (w tym 14 mln pochodzić będzie z dofinansowania z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego). Właściwe prace na torowisku i stacjach kolejki powinny wystartować jesienią tego roku (zakłada się, że ruszą w październiku br.), a jeśli wszystko odbędzie się zgodnie z harmonogramem, to pierwsze kursy na odnowionej trasie popularny „Pogórzanin” wykona w 2022 roku.