Po błocie do historii [ZDJĘCIA]

W ubiegłą niedzielę, 19 bm., przed południem spod gmachu głównego Muzeum Narodowego Ziemi Przemyskiej wyruszyła kawalkada terenowych aut. Była to już piąta wyprawa na spotkanie z historią, którą zorganizowało muzeum. Podobnie jak poprzednie łączyła przyjemne z pożytecznym, czyli wiedzę historyczną z pasją, jaką jest jazda terenowymi samochodami.

Zgłosiło się czternaście załóg, razem około sześćdziesięciu osób plus jeden uczestnik na quadzie. W planie było objechanie północnego i zachodniego odcinka Twierdzy Przemyśl i zwiedzanie pięciu najciekawszych fortów. Pierwszy przystanek był w Bolestraszycach na forcie XIII San Rideau (Obrona Sanu). Fort wprawdzie zniszczony w siedemdziesięciu pięciu procentach, ale[paywall] z bardzo dobrze zachowanym Murem Carnota oraz największą atrakcją – system podziemnych korytarzy z zapadniami robił duże wrażenie. Następnie kilka kilometrów jazdy polnymi drogami wśród sadów i kolumna zatrzymała się przed artyleryjskim, dwuwałowym fortem XI w Duńkowiczkach.

Niektórzy kierowcy terenówek martwili się, że jak dalej trasa będzie wiodła polnymi i asfaltowymi drogami, to nie będą mieli okazji do zaprezentowania swoich umiejętności i możliwości swoich aut. Jednak parę kilometrów dalej czekała niespodzianka w postaci grząskiej, błotnistej łąki. Organizator zadbał, żeby w programie nie zabrakło off-roadu i skończyło się tym, że trzeba było uruchamiać wyciągarkę. Kolejnym punktem był pancerny fort X Orzechowce. Na każdym kolejnym obiekcie Karol Kicman, pracownik muzeum, bardzo ciekawie opowiadał o historii Twierdzy i oprowadzał po ruinach i kazamatach, w których było o wiele przyjemniej niż na zewnątrz, gdzie wiał zimny wiatr.

Potem objazd dookoła Ujkowic i znowu kierowcy mieli do pokonania błoto, w którym auta zapadały się po osie. Na początku lipowickiego lasu kolejna niespodzianka. Dwaj żołnierze CK armii, z bagnetami na karabinach, zatrzymują po kolei i wydają przepustki na wjazd do fortu IX Brunner, nazwanego tak na cześć gen. Maurycego von Brunnera, jednego z dyrektorów budowy Twierdzy i inżyniera, który stworzył wiele dzieł fortyfikacyjnych w ówczesnej Europie.

Ostatnim punktem wyprawy był Fort VIII Łętownia. Tu już płonęło ognisko, koło którego kręcili się żołnierze z Grupy Historycznej „Artyleria”. Kilku z nich zajęło stanowisko przy armacie ustawionej na wale fortu i na cześć gości wystrzeliło dwa razy. Potem w ruch poszły patyki, zaskwierczała kiełbasa, a żołnierze zapewniali wrzątek z fortecznego samowara. Zaczęło się fotografowanie z żołnierzami i rozmowy przy ognisku o kolejnych wyprawach, które planuje muzeum. Późnym popołudniem, kiedy kolumna wracała ulicą Grunwaldzką, przechodnie ze zdumieniem oglądali oblepione błotem auta, dowód na to, że kierowcy zaliczyli nie byle jaką trasę. 

JS