W ubiegłym miesiącu rozpoczęły się prace remontowe na trasie kolejowej ciągnącej się od Przeworska do Stalowej Woli i Lublina. Na ten cel PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły 11 mln zł. Pasażerowie mają zyskać większy komfort podróżowania, a kierowcy bezpieczniejsze przejazdy. Jednak do czerwca muszą się liczyć z utrudnieniami.
Z Podkarpacia do Lublina prowadzi linia kolejowa nr 68. Jest to trasa od Przeworska – między Rzeszowem a Przemyślem na trasie E 30 – do Stalowej Woli Rozwadów.
Jej dalszy, blisko 100-kilometrowy odcinek do Lublina, został już zmodernizowany i zelektryfikowany. Roboty na nim sfinalizowano z końcem 2020 r. Zostały zrealizowane w ramach inwestycji z udziałem środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.
Teraz przyszedł czas na[paywall] trasę Przeworsk – Stalowa Wola, którą kursują pociągi regionalne i dalekobieżne, ale także wagony towarowe. W kwietniu wystartowały tu roboty, na które Polskie Linie Kolejowe przeznaczyły 11 mln zł. Mają one objąć: tor, przepusty i przejazdy kolejowo-drogowe. Część z nich będzie dotyczyć naszego regionu. Na odcinku Grodzisko Dolne – Przeworsk Gorliczyna przewidziana jest przebudowa aż 7 przepustów.
– Ważnym zakresem prowadzonych prac będzie poprawa bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym, czyli także przebudowa przejazdów. Na czterech skrzyżowaniach – w Jelnej, Tryńczy oraz w samym Przeworsku, będą lepsze jezdnie i poprawione zostanie torowisko. Po wykonaniu robót kierowcy płynnie przejadą przez tory – wyjaśnia Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Wspomniane prace na jednotorowym odcinku Grodzisko Dolne – Przeworsk wymagały niestety wprowadzenia autobusowej komunikacji zastępczej i ta obowiązywać będzie do 12 czerwca. Wszystkie jej szczegóły znaleźć można m.in. na stronie rozkład-pkp.pl.
Natomiast prace na szlaku między Nową Sarzyną a Leżajskiem nie powodują utrudnień dla podróżnych, ponieważ przejazd pociągów odbywa się po jednym torze. Tu wyremontowane zostanie torowisko, poprawiony zostanie stan 2 przepustów i most nad rzeką Malinianką. Całość prac modernizacyjnych ma być sfinalizowana 25 czerwca br.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.Pytanie o ile skróci się podróż z Przemyśla do Lublina, a dalej do Warszawy. Trasa ta mam nadzieję pokonywana będzie w mnij niż 5 godzin, a nie jak obecnie ponad 6
Mogłoby tak być, bo liczyłem, że po remontach będzie możliwe zejście poniżej 5h... Mogłoby, ale to złodziejskie intercity zrobi takie trasy, że będzie stał 40 minut w Lublinie, 30 minut w Stalówce, abyś tylko kupił bilet na pendolino którym przejedziesz 20 minut krócej
Dobrze, że w końcu jest normalna kolej.
Pytanie o ile skróci się podróż z Przemyśla do Lublina, a dalej do Warszawy. Trasa ta mam nadzieję pokonywana będzie w mnij niż 5 godzin, a nie jak obecnie ponad 6
Mogłoby tak być, bo liczyłem, że po remontach będzie możliwe zejście poniżej 5h... Mogłoby, ale to złodziejskie intercity zrobi takie trasy, że będzie stał 40 minut w Lublinie, 30 minut w Stalówce, abyś tylko kupił bilet na pendolino którym przejedziesz 20 minut krócej
Dobrze, że w końcu jest normalna kolej.