Stacja PKP w Radymnie zmieni swoje oblicze

W drugiej połowie bieżącego roku rozpocznie się przebudowa stacji PKP w Radymnie, która – jak zapewnia przedstawiciel narodowego przewoźnika – stanie się wygodniejsza dla podróżnych.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały kolejną umowę za ponad 17 mln zł netto na dalsze przedsięwzięcia[paywall] na trasie Rzeszów – Przemyśl. Wykonawca najpierw zaprojektuje prace, a w drugiej połowie bieżącego roku przystąpi do robót w terenie.

Ważną częścią kontraktu jest przebudowa stacji Radymno, która stanie się wygodniejsza i ułatwi podróże koleją.  Przebudowane zostaną tory i peron wyspowy. Będą nowe wiaty ławki, oświetlenie i tablice informacyjne.

Podróżni, w tym osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się, łatwiej wsiądą do pociągów. Z myślą o nich, na peronie i dojściach – zaplanowano system oznakowania dotykowego (ścieżki dotykowe, pola uwagi i pasy ostrzegawcze). Lepszy i bezpieczniejszy dostęp do pociągów zapewni także remont kładki nad torami. Obiekt będzie wyposażony w dwie ogólnodostępne windy.

W ramach umowy, wykonany zostanie także remont przepustu w Przeworsku oraz prace podnoszące poziom bezpieczeństwa na dwóch przejazdach kolejowo-drogowych w Przemyślu. Zmieni się ich kategoria – zamontowane zostaną urządzenia samoczynnej sygnalizacji. Światła i półrogatki będą ostrzegały przed nadjeżdżającym pociągiem.

– PLK kontynuują inwestycje i z roku na rok podnoszą jakość trasy Rzeszów – Przemyśl – zapewnia przedstawiciel PKP PLK.

– O efektach dotychczasowych prac świadczą między innymi komfortowe stacje i przystanki. Lepsze warunki obsługi zapewniają podróżnym  od grudnia 2018 r. zmodernizowane przystanki Niziny i Walawa. Wyższy standard  jest już na 16 stacjach i przystankach między Rzeszowem a Przemyślem. W bieżącym roku zwiększy się również poziom obsługi podróżnych w Sośnicy Jarosławskiej oraz w Radymnie – słyszymy.

 Prace na trasie Rzeszów – Przemyśl realizowane są w ramach projektu : „Modernizacja linii kolejowej nr 91 Kraków Główny Osobowy - Medyka i nr 92 Przemyśl - Medyka, odcinek Rzeszów - granica państwa”. Finansowanie zapewnia budżet państwa. W latach 2016 - 2018, PLK zrealizowały inwestycje na trasie Rzeszów – Przemyśl za blisko 76  mln zł netto.