Trwa remont mostu Siwca. Nieuniknione są kolejne utrudnienia. Tym razem na Wilsona

Trwający od lutego br. remont mostu Siwca – bez wątpienia potrzebny – nie ułatwia życia kierowcom. W najbliższym czasie prace wkroczą w kolejny etap, co wiązać się będzie z dodatkowymi utrudnieniami. Tym razem obejmą one Wybrzeże Prezydenta Woodrowa Wilsona. Z dniem 23 kwietnia wprowadzona zostanie tam tymczasowa organizacja ruchu.

Most im. Ryszarda Siwca w Przemyślu stanowi ważny element sieci komunikacyjnej miasta i jest znacznie obciążony ruchem samochodowym. Od startu prac remontowych, realizowanych z 95-procentowym dofinansowaniem (w ramach 8. edycji Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych) kierowcy muszą się więc mierzyć z utrudnieniami w przeprawie przez rzekę San. Od początku zapowiadano, że prace realizowane będą tak, aby utrzymać ruch jednostronny, wahadłowy. Aktualnie wykorzystywane są jeden chodnik i połowa jezdni, w późniejszym etapie sytuacja ma się odwrócić. Wówczas ekipa remontowa zajmie drugi pas ruchu wraz z drugim chodnikiem, a kierowcom i pieszym udostępniony ma być obszar, na którym aktualnie są prowadzone prace. Nie nastąpi to jednak tak szybko. Na razie roboty wchodzą w nowy etap – konserwację przeprawy od dołu konstrukcji przebiegającej nad Wybrzeżem Wilsona. A to oznacza zmiany w organizacji ruchu na tej ulicy, które nastąpią tuż po świętach, bo od środy, 23 kwietnia. Jak poinformował magistrat, przywrócenie stałej organizacji ma tam nastąpić najpóźniej do 30 lipca br.

Prace odbywać się będą etapami, w taki sposób, by zapewnić bezpieczeństwo użytkownikom drogi i pracownikom je wykonującym. Na samym moście im. R. Siwca sytuacja na razie nie ulegnie zmianie i ruch – przynajmniej na razie – odbywać się będzie jak do tej pory.

Duży zakres prac

Remont mostu Siwca to przedsięwzięcie sporych rozmiarów. W jego ramach wymieniona zostanie cała nawierzchnia jezdni wraz z wymianą izolacji płyty pomostu. Wymieniona ma być również nawierzchnia chodników. Plan prac zakłada utworzenie obustronnych ciągów pieszo-rowerowych o szerokości 2,50 metra. Wymianie bądź naprawie podlegać będą też bariery energochłonne, balustrady, latarnie czy wewnętrzna instalacja oświetlenia obiektu, a łożyska na przyczółkach przejdą remont, zaś te na filarach konserwację – tak samo jak system odwodnienia. Wyremontowane zostaną także dojazdy i chodniki na dojazdach i dojściach do mostu oraz w bezpośrednim jego sąsiedztwie.