„Elastyczne” egzaminy na kierowców? Dla mniejszych WORD-ów niewiele się zmieni

Konsultacjom społecznym poddany został projekt zmian w systemie egzaminów na prawo jazdy. Projekt rozporządzenia w tej sprawie zaprezentował minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Na czym ma polegać? Chodzi przede wszystkim o „uelastycznienie” planowania egzaminów na prawo jazdy i możliwość wyznaczania ich w ściśle wyznaczonym terminie. A co za tym idzie: mniejszy stres u zdających, większy komfort u egzaminujących.

Uzasadnienie jest nieco zawiłe. Otóż nowe przepisy mają rozwiązać obecne problemy z „elastycznością przeprowadzania egzaminów, w szczególności z przydzielaniem kolejnych egzaminów egzaminatorom, którzy zakończyli już egzamin, co w ostateczności przyczyniało się do braku możliwości przeprowadzenia kolejnych egzaminów w zaplanowanym czasie” – można przeczytać na stronie internetowej Ministerstwa Infrastruktury[paywall].

Jednym z rozwiązań jest zmiana minimalnego czasu, po jakim może być egzaminatorowi przydzielona w ciągu dnia kolejna osoba egzaminowana. Czas skróci się z 50 do 45 minut. Ponadto w przypadku, gdy egzamin nie odbył się (np. ze względu na niestawienie się osoby egzaminowanej), egzamin nie jest wliczany do liczby egzaminów, które danego dnia przeprowadził dany egzaminator.

Egzaminator na pół roku?

W celu usprawnienia systemu zaproponowano także, aby WORD-y mogły zatrudnić na okres 6 miesięcy – jako egzaminatora nadzorującego – osobę niespełniającą jednego z warunków określonych w obowiązujących obecnie przepisach, czyli takie, które posiadają pełen zakres uprawnień oraz 2-letnie doświadczenie w egzaminowaniu w zakresie wszystkich kategorii prawa jazdy. „(...) Bywają sytuacje, że w danym ośrodku egzaminowania, po odejściu obecnego egzaminatora nadzorującego, nie ma osoby spełniającej wszystkie wymagania oraz nie ma osoby, którą można byłoby zatrudnić na to stanowisko z zewnątrz” – wyjaśniono w uzasadnieniu. Rozwiązanie to powinno przyczynić się do uelastycznienia pracy ośrodka i pozwolić na rozwiązanie problemu w przypadku braków kadrowych.

Czy rozporządzenie wejdzie w życie? Czas i prowadzone obecnie konsultacje społecznie, pokażą.

Korzyść dla większych WORD-ów

– Jeśli te zmiany wpłyną pozytywnie, to jestem jak najbardziej za. Analizując te proponowane, o których wiemy, dla nas jako jednego z mniejszych w Polsce Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego za wiele się nie zmieni. Uważam, iż zmiany mogą być pomocne przede wszystkim dla tych największych ośrodków w Polsce. Czas jednak pokaże, jak się to przełoży na funkcjonowanie naszego ośrodka – stwierdził szef Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Przemyślu Maciej Kamiński.

Przemyski ośrodek – mimo panujących obostrzeń – nie narzeka. Ilość egzaminów wzrasta od maja br. Wprowadzanych jest wiele zmian, m.in.: szybkie terminy egzaminu (2 – 3 dni), zmiany godzin otwarcia ośrodka i placu manewrowego, możliwość jazdy w pojeździe z ośrodka.

fot.Mariusz Godos
Projekt rozporządzenia w sprawie zmian w systemie egzaminów na prawo jazdy zaprezentował minister infrastruktury Andrzej Adamczyk (na zdjęciu). Czas i prowadzone obecnie konsultacje społecznie, pokażą czy wejdą w życie.