Reklama

Już 700 milionów złotych na drogi na Roztoczu[ZDJĘCIA]

27/07/2025 16:25

Spotkanie w Dachnowie umożliwiło pełne zapoznanie się ze stanem zaawansowania realizacji projektu pod nazwą „Przebudowa/rozbudowa/budowa drogi wojewódzkiej nr 865 na odcinku Sobiecin – Cieszanów”. Projekt ma cztery odcinki, które są realizowane przez trzech wykonawców: Mosty Łódź SA, Eurovia Polska SA oraz Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe SA w Dębicy. Fot. Urząd Marszałkowski Rzeszów

Cieszę się, że podczas tego spotkania możemy oficjalnie ogłosić przekroczenie granicy 700 milionów złotych przeznaczonych na rozwiązania komunikacyjne na Roztoczu. Warto podkreślić, że idea połączenia dwóch strategicznych dróg – A4 i S17 – staje się coraz bardziej realna – powiedział marszałek województwa podkarpackiego Władysław Ortyl podczas wizytacji kolejnej inwestycji z tym związanej – rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 865 na odcinku Sobiecin – Cieszanów.

Inwestycja realizowana jest w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021 – 2027. Całkowita wartość projektu wynosi blisko 253 mln zł, z czego wartość dofinansowania to ponad 215 mln zł. To kolejny odcinek, który zyska nowy wygląd. Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie realizuje 6 odcinków budowy, przebudowy i rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 865 na trasie Jarosław – Oleszyce – Cieszanów – Bełżec. Inwestycje mają swój początek na węźle Munina przy drodze krajowej nr 77, a kończą się na granicy województwa podkarpackiego. Z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg budowany jest pierwszy 2-kilometrowy odcinek drogi obejmujący nowy most na rzece San o wartości 200 mln zł. Kolejny 2,2 km odcinek, który połączy most od Sobiecina do Koniaczowa finansowany jest z Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej, tak jak kolejne odcinki: Koniaczów – Zapałów – Lipina o długości 19,5 km oraz między Oleszycami a Cieszanowem o długości 10 km. Trwające inwestycje zamyka rozbudowa 3-kilometrowego odcinka od Narola do granicy województwa, która współfinansowana jest z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych o wartości 30 mln zł[paywall].

Po zakończeniu wszystkich inwestycji, droga wojewódzka nr 865 będzie niemal na całej długości spełniała parametry drogi klasy G o nośności 115 kN na oś. Owocem będzie lepsze skomunikowanie wschodniej części województwa podkarpackiego z krajowym układem drogowym (DK 17 w Bełżcu i DK 94 w Jarosławiu, a przez to i z autostradą A4). Znacząco poprawi się również połączenie komunikacyjne z województwem lubelskim oraz ułatwiony będzie dostęp do przejść granicznych z Ukrainą.

Reklama

Trwały korzyści

– Z dumą wspieramy tę strategiczną inwestycję w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej, zapewniając ponad 215 milionów złotych unijnego dofinansowania. Ta modernizacja to nie tylko lepsza droga – to realna poprawa jakości życia mieszkańców regionu. Ułatwiony dostęp do usług, pracy, edukacji i rynków zbytu przekłada się bezpośrednio na rozwój lokalnych społeczności. Inwestycja wzmacnia także powiązania z sąsiednim województwem lubelskim, co ma kluczowe znaczenie dla mobilności i bezpieczeństwa. Szczególnie ważne jest też, że projekt wspiera zrównoważony transport, oferując infrastrukturę przyjazną pieszym i rowerzystom. To przykład tego, jak fundusze europejskie przekładają się na konkretne i trwałe korzyści dla obywateli

– powiedzieli przedstawiciele Komisji Europejskiej w Polsce.

Reklama

Praca wre

Warto wspomnieć, że w ramach poprzedniej perspektywy finansowej 2014 – 2021 ze środków unijnych zrealizowano szereg zadań na drodze wojewódzkiej nr 865: odcinek Zapałów – Oleszyce (6 km; 24 mln zł), obwodnica Oleszyc i Cieszanowa (4 km; 20 mln zł, obwodnica Narola (3 km; 26 mln zł), odcinek Lubaczów – Oleszyce na drodze wojewódzkiej nr 867 (5 km; 17 mln zł), odcinek Lubaczów – Basznia Górna na drodze wojewódzkiej nr 867 (7 km; 15 mln zł) czy oraz obwodnica Lubaczowa na drodze wojewódzkiej nr 866 (3,4 km; 36 mln zł).