Kolej buduje mosty na Lubaczowszczyźnie

Dwa nowe mosty – w Nowej Grobli i Lubaczowie budują PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Oba na trasie kolejowej Munina – Hrebenne.

Pociągi relacji Munina – Hrebenne łączą Podkarpacie z Lubelszczyzną. Jednotorowa trasa liczy 83 km. To jeden z elementów dawnej Kolei Jarosławsko-Sokalskiej. Pierwszy pociąg z Jarosławia do Sokala (obecnie Ukraina) przez: Muninę, Lubaczów Hrebenne i Rawę Ruską przejechał 6 czerwca 1884 r. Po II wojnie światowej wybudowano odcinek Werchrata – Hrebenne.

Nikogo nie trzeba przekonywać, iż to ważny trakt dla pasażerów. Tyle, że przez lata nieremontowany, nie przystaje do obecnych realiów. Aby usprawnić ruch, PKP Polskie Linie Kolejowe SA podjęły się jej przebudowy. Tej trasy jak i torów na szlaku Horyniec Zdrój – Werchrata.

W Nowej Grobli w gminie Oleszyce kolej buduje nad rzeką Lubaczówką most od podstaw. Zastąpi on jednoprzęsłowy obiekt z 1949 r. Zdemontowane zostały już dotychczasowe elementy, a na brzegu przygotowywane są fundamenty nowych przyczółków. Równocześnie w Lubaczowie trwają prace przy przebudowie mostu nad rzeką Sołotwą. Jak poinformował portal www.podkarpacka.gospodarka.pl, w miejscu wyeksploatowanej przeprawy będzie techniczne lepsza konstrukcja. PLK wykorzystają obiekt odzyskany przy przebudowie linii kolejowej w Pszczynie. Już zdemontowano stare elementy i budowane są nowe przyczółki mostu. Również kolejowe przeprawy w Nowinach Horynieckich zostaną wyremontowane.

Warto dodać, że stalowe konstrukcje mostów z Nowej Grobli i Lubaczowa pozostaną w naszym regionie. PLK przekazały obiekty władzom gminy Lubaczów i te zostaną zaprezentowane w powstającym muzeum kolejnictwa na stacji Basznia Dolna.

31 milionów złotych na remont

Jak już wspomnieliśmy, władze PLK zdecydowały się również na remont toru na odcinku Horyniec Zdrój – Werchrata. Prace pozwolą zlikwidować ograniczenia prędkość i usprawnią przejazd pociągów. Na trasie kursują składy relacji Jarosław – Horyniec Zdrój oraz Rzeszów – Horyniec Zdrój. W sezonie letnim można podróżować także między Rzeszowem a Zamościem oraz Jarosławiem a Lublinem. Linia ta – jak podkreśla PKP PLK SA – zapewnia także sprawny transport towarów m.in. do zakładów w Surochowie oraz do przejścia granicznego w Werchracie.