Mieszkańcy: – Ta droga to kompletna fuszerka!

W ubiegłym roku wyremontowano odcinek około 1800 metrów drogi łączącej miejscowości Wietlin III i Wietlin I. Wykonane prace nie satysfakcjonują jednak mieszkańców. Trudno się dziwić, skoro po 4 dniach od naprawy nawierzchni potrzebny był kolejny remont.

– Droga po remoncie była gładka i równa. Dziś widać pofałdowania i krzywizny, przez co woda stoi, zamiast spływać do rowu. Na poboczach miejscami sypana była glina, którą przyprószono klińcem. Teraz dostała się tam woda, więc gdy auto wjeżdża na pobocze, wszystko się rozjeżdża – skarży się mieszkaniec Wietlina.

Najlepsza metoda

Głównym inwestorem był Powiatowy Zarząd Dróg w Jarosławiu. Dyrektor wspomnianej instytucji Janusz Obłoza tak tłumaczy konieczność przeprowadzenia po kilku dniach robót poprawkowych.

– Podczas realizacji zadania natrafiono na miejsca o słabej nośności gruntu, tak zwane odcinki przełomowe. Największy odcinek, o długości 310 metrów bieżących i powierzchni 1736 metrów kwadratowych, został przebudowany poprzez wymianę gruntu i wykonanie stabilizacji cementem, co pochłonęło kwotę 106 tysięcy złotych. Powiatowy Zarząd Dróg podjął decyzję, że miejsca o niewielkiej powierzchni będą wzmacniane po zakończeniu robót i odwzorowaniu na wykonanej powierzchni, celem uniknięcia kosztownych badań geologicznych. Z punktu finansowego to najlepsza metoda, stosowana często na drogach lokalnych. Droga Wietlin I – Wietlin III jest odcinkiem o bardzo małym znaczeniu w sieci dróg powiatowych, o czym świadczy fakt, że przez kilkadziesiąt lat nie była remontowana ani odśnieżana. W chwili obecnej służy głównie jako droga dojazdowa do pól. W związku z małym ruchem samochodów ciężarowych nie ma potrzeby budowania poboczy o parametrach dla ruchu ciężkiego. 

Tak po remoncie wygląda droga Wietlin I – Wietlin III.