Reklama

Nowy wariant przebiegu zachodniej obwodnicy Przemyśla

06/06/2026 16:33

28 maja br. w siedzibie Zarządu Osiedla nr 4 „Lipowica” w Przemyślu odbyło się spotkanie informacyjne dla mieszkańców dotyczące aktualnego stanu prac nad powstaniem kolejnej obwodnicy. W spotkaniu uczestniczyli mieszkańcy, radni oraz przedstawiciele komitetów obywatelskich od lat zaangażowanych w sprawę przebiegu planowanej trasy.

Podczas rozmów przedstawione zostały najnowsze informacje dotyczące prac projektowych oraz decyzji podjętych na ostatnim posiedzeniu Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI). Sprawę od samego początku pilotuje m.in. miejski radny Piotr Krzeszowski. Dla wielu mieszkańców było to pierwsze od dłuższego czasu tak szerokie podsumowanie sytuacji wokół inwestycji, która od blisko pięciu lat budzi ogromne emocje i liczne kontrowersje. Choć jeszcze niedawno wiele osób uważało, że temat obwodnicy został definitywnie zakończony, obecne działania pokazują, że inwestycja wchodzi właśnie w kolejny etap procedowania.

Temat żyje

– Temat zachodniej obwodnicy Przemyśla trwa już od blisko pięciu lat i wielu mieszkańcom wydawało się, że cała inwestycja ostatecznie utknęła w miejscu. Kolejne miesiące ciszy, zmieniające się koncepcje oraz przeciągające się analizy sprawiły, że część osób była przekonana, iż projekt nigdy nie wyjdzie poza etap planowania

Reklama

– powiedział radny P. Krzeszowski.

– Projektowana trasa może w przyszłości odegrać bardzo ważną rolę strategiczną i gospodarczą – uważa przemyski radny niezależny Piotr Krzeszowski.

Jednak ostatnie posiedzenie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI) wskazało, że temat nie tylko nie został zakończony, ale wszedł w kolejny etap! Wypracowany został nowy wariant przebiegu trasy, oznaczony numerem 7. Co istotne, wariant ten znacząco różni się od dotychczasowych propozycji. Choć spełnia główne założenia projektowe, czyli połączenie drogi krajowej 77 z drogą krajową 28, to nie przebiega już od zachodniej strony Przemyśla, jak zakładały wcześniejsze koncepcje. Nowy przebieg prowadzi bowiem na wschód od miasta. I to właśnie wariant nr 7 został wskazany zarówno jako rekomendowany, jak i najkorzystniejszy dla środowiska. Tym samym będzie on procedowany do dalszych prac projektowych i administracyjnych...

Płatny dostęp do treści

Przeczytałeś tylko fragment tekstu. Chcesz przeczytać całość i inne artykuły premium? Nieograniczony dostęp do pełnych tekstów od 19 groszy dziennie! Masz już wykupiony dostęp? Zaloguj się

Pozostało 66% tekstu do przeczytania.

Wykup dostęp