Gmina przejęła strażnicę kolejową

9 lutego br. w Krakowie, na mocy umowy parafowanej przez przedstawicieli spółki PKP i władze gminy Tryńcza, te pierwsze przekazały nieodpłatnie samorządowi prawa użytkowania wieczystego gruntu i prawa własności byłej strażnicy kolejowej zlokalizowanej przy moście kolejowym w okolicach Chodaczowa.

Przy wsparciu środków zewnętrznych władze gminy Tryńcza planują znacznie poprawić stan techniczny obiektu, być może zagospodarować na cele lokalnej turystyki lub kultury. Strażnica znajduje się w pobliżu trasy spływu kajakowego rzeką Wisłok, więc[paywall] może być dodatkową atrakcją. To już kolejny zdewastowany obiekt kolejowy, który przeszedł w ręce władz samorządowych.

Bardzo ciekawa jest jego historia. Miejscowi nazywają go „wachhauz”. Na początku 1900 r. otwarto w Galicji nowe połączenie kolejowe. Licząca 74,7 km linia prowadziła z Przeworska, przez Leżajsk i Nisko, do Rozwadowa koło Stalowej Woli. Na tej trasie powstało kilka strażnic. Opisywana strzegła mostu na Wisłoku. W 1914 r. w Galicji istniało ponad 30 podobnych lub bardzo podobnych ufortyfikowanych obiektów. Wszystkie projekty zakładały upodobnienie ich do zameczków i ukrycie funkcji obronnych. Strażnica Tryńcza (przydzielano im nazwy najbliższej stacji lub przystanku) jest jedną z dwóch zachowanych do dzisiaj, obok strażnicy w Tarnowie. W Okleśnej koło Alwerni zachowały się fragmenty strażnicy broniącej mostu na Wiśle.

Tryniecka strażnica została zbudowana ok. 1905 r. przez armię austro-węgierską. Dwukondygnacyjny budynek wzniesiono z cegieł, przy czym dolną kondygnację obłożono z zewnątrz piaskowcem, co przypomina kamienny fundament. Każde piętro posiada kilka względnie dużych okien, które wyposażone były w stalowe okiennice oraz kilkanaście otworów strzelniczych, które przed mobilizacją pozostawały zatynkowane od zewnątrz. Ochronę strażnic stanowiły stalowe ogrodzenia, często także kłujące krzewy. Największe pomieszczenia budynku na obu piętrach to izby mieszkalne, dla około 10 żołnierzy każda. W czasie I wojny światowej strażnicę obsadziło wojsko austro-węgierskie. W latach niemieckiej okupacji istniał w niej posterunek niemieckiej straży kolejowej.