Koniec sagi z byłym dworcem PKS w Lubaczowie?

Przez długi czas lubaczowski dworzec należał do Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Jarosławiu. W 2014 r. został sprzedany firmie „Krokus” z Poznania, która zobowiązała się, że w ciągu dwóch lat wyburzy dworzec i postawi supermarket Intermarche. Nic z tego nie wyszło. Obiekt niszczał. Na szczęście niedawno rozpoczęły się prace rozbiórkowe. Kolejna firma, w ręce której dworzec przeszedł, deklaruje, że to początek nowej inwestycji w tamtym miejscu – nowoczesnego parku handlowego.

Przez kilka lat niemal 12-tysięczne miast pozbawione było dworca PKS z prawdziwego zdarzenia. Źle zaczęło się dziać od problemów jarosławskiego PKS-u w tamtym regionie. Systematycznie ubywało pasażerów, których przejmowały prywatne firmy. 2013 r. PKS w Jarosławiu zamknął stratą blisko 2,5 mln zł. Długi sięgały 600 tys. zł. Szukanie oszczędności było konieczne. Miało dojść do zwolnień i redukcji dotychczasowych kursów. W 2014 r. PKS Jarosław sprzedał dworzec poznańskiej spółce „Krokus”. Ta zadeklarowała budowę w tamtym miejscu supermarketu z parkingiem[paywall]. Ale plan inwestycyjny był szerszy. Nie zakładał całkowitej likwidacji dworca. W planie mieściła się także budowa budynku administracyjno-socjalnego dostosowanego do potrzeb podróżnych, z kasami, poczekalnią, pomieszczeniem dla kierowców i stanowiskami odjazdowymi. Wszyscy uznali, że dworzec nie został zlikwidowany lecz tylko zamknięty na okres budowy nowych obiektów. PKS Jarosław przeznaczył pozyskane środki finansowe ze sprzedaży na odnowę autobusów, co miało służyć podróżującym. Sam pawilon handlowy miał mieć prawie 2000 m kw., a obok supermarketu miał być parking na 80 samochodów. Cała inwestycja miała być zrealizowana w ciągu dwóch lat. Umowa pomiędzy PKS a firmą z Poznania miała bardzo ważny zapis – w przypadku nie wywiązania się z niej, inwestor musi zapłacić wysokie odszkodowanie.

Dwie zatoczki...

W Lubaczowie na czas budowy wyznaczone zostały... dwie zatoczki do zatrzymywania się autobusów, o przystankach już nie pomyślano. Wówczas zaczęła się farsa. Mieszkańcy, czekający w deszczu, śniegu czy mrozie na autobusy alarmowali, że Lubaczów to miasto powiatowe i taka sytuacja nie powinna mieć miejsca. Ponadto żadne prace się nie odbywały, a dworzec zaczynał przypominać wysypisko śmieci. Opuszczony teren stał się popularną meliną z suto zakrapianymi libacjami alkoholowymi. Na skargi mieszkańców próbowały reagować władze miasta, ale na pisma wysyłane do jarosławskiego PKS-u żadnej odpowiedzi nie otrzymali.

W pewnym momencie przy zatokach przystankowych pojawiły się zadaszenia, ale to nie zadowalało podróżnych. W końcu władze miasta znalazły pieniądze w budżecie i zadecydowały o zakupie nowych, przeszklonych wiat. Za sprawą burmistrza Krzysztofa Szpyta w budynku Spółdzielni Mieszkaniowej otworzono dla podróżujących tymczasową poczekalnie. Kolejnym rozwiązaniem, znacznie lepszym niż dotychczasowe, było stworzenie w miarę niezłych warunków oczekiwania na autobusy przy Targowisku Miejskim przy ul. Handlowej...

Co ze zniszczonym dworcem?

W 2019 r. poznańska spółka „Krokus” ogłosiła konkurs ofert na sprzedaż nieruchomości. Cena wywoławcza to 3 mln zł. Do kupienia były trzy działki o łącznej powierzchni 10 tys. 550 m kw. Sprzedaży podlegał także budynek byłego dworca PKS. Nieruchomość nie jest objęta miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego, ale działki według wskazań stadium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta znajdują się na terenach usług – obsługi komunikacji oraz zaplecza komunikacji i budownictwa.