Reklama

Park Rowerowy Fort Trails rośnie w oczach [ZDJĘCIA]

20/05/2021 11:30

Poszczególne trasy Parku Rowerowego Fort Trails na Zniesieniu są w ostatnim stadium budów. Jeśli nie wydarzy się nic nieprzewidzianego, zostaną udostępnione już w czerwcu br.<br/>fot.UM Przemyśl — Poszczególne trasy Parku Rowerowego Fort Trails na Zniesieniu są w ostatnim stadium budów. Jeśli nie wydarzy się nic nieprzewidzianego, zostaną udostępnione już w czerwcu br.
fot.UM Przemyśl

To jeden ze zwycięskich projektów edycji Budżetu Obywatelskiego Miasta Przemyśla na 2020 rok. Koszt to blisko 500 tys. zł. Sporo, ale się opłaca. Park Rowerowy Fort Trails będzie wielką atrakcją dla miłośników ekstremalnych wrażeń rowerowych. Jeśli nie wydarzy się nic nieprzewidzianego, trasy zostaną udostępnione już w czerwcu br.

Wniosek o jego powstanie to dzieło Fundacji „Azymut” Waldemara Hryniszyna. Projektantem i wykonawcą jest firma VeloProjekt i Szymon Tasz z X-TRAILS, odpowiedzialny m.in. za powstanie Bike Park Kluszkowce. Inwestycja zaplanowana była bowiem w formule „zaprojektuj i wybuduj”.

Projekt zakładał[paywall] wybudowanie systemu jednokierunkowych, zrównoważonych ścieżek rowerowych o różnym stopniu trudności typu „singletrack”, przeznaczonych dla rowerów górskich, usytuowanych w pobliżu stoku narciarskiego w Przemyślu, a konkretnie na odcinku od górnej stacji wyciągu narciarskiego. I to się spełnia...

Reklama

Budowanych jest sześć tras rowerowych o zróżnicowanej trudności, o łącznej długości ponad 4,5 km oraz trasy dojazdowe.

Trasa Czerwona „A-line” to trasa trudna, o długości ok. 800 m, Trasa Czarna – średnio trudna o długości ok. 760 m, Trasa Niebieska – średnio trudna o długości ok. 1 km 320 m, Trasa Zielona „Family-line” – łatwa o długości ok. 1 km 170 m. Trasa „Szarajako” to alternatywny odcinek Trasy Zielonej – średnio trudna o długości ok. 330 m, wreszcie Trasa Fioletowa „Northshore” – trudna o długości ok. 250 m.

Trasy dojazdowe liczyć będą ok. 250 m długości. Powstaje również punkt widokowy.

Finalnie ma powstać także strona internetowa i aplikacja mobilna Fort Trails. Co istotne, na powstanie Trasy Czerwonej wykonawca musiał uzyskać pozwolenie Podkarpackiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w Przemyślu, a z Regionalną Dyrekcją Ochrony Środowiska uzgodnić przebieg tras tak, aby nie zakłócić obszaru ochrony występowania motyla modraszka.

Będzie adrenalina, będzie się działo...

Pierwotnie park miał się nazywać Bike Town Trails, ale doszło do zmiany nazwy.

„Trasy rowerowe na terenach przylegających do stoku narciarskiego od teraz będą znane pod nazwą Fort Trails, z nowym logo, a profesjonaliści i zupełni amatorzy będą się mogli nimi cieszyć już w czerwcu. A wszystko to dzięki temu, że na odcinku od górnej stacji wyciągu narciarskiego aż do ulicy Sanockiej powstanie sześć zróżnicowanych, a więc dostępnych dla rowerzystów o różnym stopniu umiejętności tras” – można przeczytać na stronie internetowej pomysłodawcy inwestycji.

– Wygląda znakomicie. Kiedy trasy zostaną oddane do użytku, na pewno ucieszą zarówno wymagających rowerzystów, spragnionych adrenaliny, jak i amatorów. Dodam tylko, że dzięki realizacji tego projektu możliwe będzie wykorzystanie potencjału kolei linowej na przemyskim stoku także w lecie – korzystający z tras rowerowych będą mogli z niej korzystać – stwierdził prezydent miasta Wojciech Bakun.
MG

Źródło i opracowanie własne

Mariusz Godos

Reklama

asdf - niezalogowany 2021-05-20 12:13:38

To teraz tor dla rolkarzy.
odpowiedz
- Zgłoś wpis
rowerzysta - niezalogowany 2021-05-20 13:55:29

Mam pytanie, być może wynikające z braku znajomości tematu, czy będzie to tor wyłącznie dla zawodowców czy ogólnodostępny? Jak będzie wyglądała sprawa ubezpieczeń bo o wypadek na takim torze chyba nie trudno? Czy żeby po nim jeździć trzeba będzie się wykazać posiadaniem ubezpieczenia ? A może miasto jako właściciel toru wykupi ubezpieczenie z którego będą mogli korzystać ofiary wypadków na tym torze?
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Rower - niezalogowany 2021-05-20 14:58:11

Można ubezpieczyć sje prywatnie tego typu parki nie ponoszą żadnej odpowiedzialności, choć niektóre mają do wykupienia ubezpieczenie.
odpowiedz
- Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.

Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.

Zaloguj się

Reklama
asdf - niezalogowany 2021-05-20 12:13:38

To teraz tor dla rolkarzy.
odpowiedz
- Zgłoś wpis
rowerzysta - niezalogowany 2021-05-20 13:55:29

Mam pytanie, być może wynikające z braku znajomości tematu, czy będzie to tor wyłącznie dla zawodowców czy ogólnodostępny? Jak będzie wyglądała sprawa ubezpieczeń bo o wypadek na takim torze chyba nie trudno? Czy żeby po nim jeździć trzeba będzie się wykazać posiadaniem ubezpieczenia ? A może miasto jako właściciel toru wykupi ubezpieczenie z którego będą mogli korzystać ofiary wypadków na tym torze?
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Rower - niezalogowany 2021-05-20 14:58:11

Można ubezpieczyć sje prywatnie tego typu parki nie ponoszą żadnej odpowiedzialności, choć niektóre mają do wykupienia ubezpieczenie.
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Reklama
SS - niezalogowany 2021-05-20 20:22:20

do rowerzysta - i jeszcze miasto Ci rower kupi a na tor zamówi i dowiezie Cię taxi -ROSZCZENIOWIEC ograniczony umysłowo
odpowiedz
- Zgłoś wpis
fidelf - niezalogowany 2021-05-21 15:47:02

Mam nadzieje ze wykonawcy i osoby które zezwoliły na inwestycję wzięły pod uwagę motylka Modraszka Rebela i zachowanie jego siedliska (z którego w tej okolicy słyną Przemyśl) ...oby tak było!!!!
odpowiedz
- Zgłoś wpis
... - niezalogowany 2021-05-22 05:40:33

Napiszcie prawdę to znowu usuną post . Bo nie po ich myśli. Cyrk
odpowiedz
- Zgłoś wpis
piotrek.rudi_772 2021-05-22 16:03:50

Fajna sprawa.PS. Chcecie żeby jeden z komentujących na ŻP (czyt. koleś od jedzenia roślin) zawału dostał? HAHHA
odpowiedz
- Zgłoś wpis