– Zagwarantowane mamy 5 milionów 230 tysięcy złotych. W tej kwocie, oprócz wkładu własnego powiatu, zawierają się również dotacje udzielone przez gminy na zasadzie pół na pół oraz wsparcie Nadleśnictwa Jarosław i Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji. Kolejne 2 miliony 880 tysięcy złotych spodziewane jest w najbliższym czasie, po decyzjach rad gmin o przyznaniu finansowania – wylicza Konrad Sawiński z Wydziału Rozwoju i Promocji Powiatu Jarosławskiego.
Prace będą prowadzone na 34 odcinkach dróg powiatowych, dodatkowo w tym roku ruszy gruntowna przebudowa ul. Pawłosiowskiej w Jarosławiu i dalej, przez Pawłosiów, do autostrady A4. – To blisko 12 milionów złotych, przy czym[paywall] większość pochodzi z funduszy europejskich, a naszymi partnerami są tu miasto Jarosław i gmina Pawłosiów. Zadanie potrwa dwa lata – uściśla starosta jarosławski Tadeusz Chrzan.
Do modernizacji, przebudowy i rozbudowy na obszarze Jarosławia zaplanowano ul. Batalionów Chłopskich, Dolnoleżajską, Brodowicze i Stawki. Łączny koszt to 400 tys. zł. Przebudowana zostanie ul. Poniatowskiego. Koszt 150 tys. zł. Drogowcy pojawią się na ul. Pogodnej – 200 tys. zł, ul. Długosza – 50 tys. zł i ul. Lubelskiej – 50 tys. zł. Nowe chodniki zaplanowano przy ul. Pełkińskiej – 50 tys. zł oraz ul. Lotników – 100 tys. zł.

Odcinki dróg powiatowych i koszty zaplanowanych prac w powiecie jarosławskim: Duńkowice – Charytany – 800 tys. zł, ul. Złota Góra w Radymnie – 300 tys. zł, Jankowice – 200 tys. zł, Laszki – 200 tys. zł, Tapin – 380 tys. zł, Michałówka – 200 tys. zł, Sośnica – 100 tys. zł, Korczowa – 30 tys. zł, Kramarzówka – 300 tys. zł, Kramarzówka – 170 tys. zł, Wólka Pełkińska – Kostków – 150 tys. zł.
Chodniki: Łowce i Chłopice – 200 tys. zł, Miękisz Stary – 40 tys. zł, Bobrówka – 100 tys. zł,
Wietlin – 80 tys. zł, Miękisz Nowy – 50 tys. zł, Rokietnica – 300 tys. zł, Święte – 30 tys. zł,
Pruchnik – Kramarzówka – Helusz – 10 tys. zł, Kramarzówka (wieś) – 10 tys. zł, Rozbórz Długi – 10 tys. zł, Maleniska – 50 tys. zł, Makowisko – 100 tys. zł, Surochów – 50 tys. zł,
Tuczempy – 150 tys. zł, Wólka Pełkińska – Kostków – 50 tys. zł.
Dodatkowo zaplanowano przebudowę mostu drewnianego na trwały o nośności 40 ton na drodze Radymno – Wacławice.
Od kilku lat prace na drogach w powiecie jarosławskim realizowane są w formie porozumień między samorządami na zasadzie współfinansowania. Przyjęto, że połowę kosztów ponosi powiat, a połowę gmina, przez którą droga przebiega. Pozwala to na znacznie większy zakres modernizacji dróg, z których najczęściej korzystają przy nich mieszkający.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.pytanie - czy będą przetargi na w/w roboty i czyje "plecaki" się na to załapią ???
Chwalenie się milionami na drogi powiatowe, a dziury jak były, tak są. Przedwiośnie łagodne, można już było dawno zacząć łatać te dziury, ale może na jesień zdążą. Ale pijar "pierwyj sort". Tylko co z tego ma mieszkaniec Powiatu ?
pytanie - czy będą przetargi na w/w roboty i czyje "plecaki" się na to załapią ???
Chwalenie się milionami na drogi powiatowe, a dziury jak były, tak są. Przedwiośnie łagodne, można już było dawno zacząć łatać te dziury, ale może na jesień zdążą. Ale pijar "pierwyj sort". Tylko co z tego ma mieszkaniec Powiatu ?