Przejście jest, ale wąskie, ścieżki dla rowerów brak. Zamieszanie wokół projektu BO

Choć od realizacji inwestycji minęły już 4 lata, na nowo podniesiony został temat jednego z projektów budżetu obywatelskiego z 2018 roku, który zakładał powstanie traktu dla pieszych wraz ze ścieżką rowerową i oświetleniem na terenie przy ulicy Mickiewicza 90 w Lubaczowie. W powyższej sprawie skontaktował się z naszą redakcją jeden z pomysłodawców, zarzucając miastu realizację jedynie części przedsięwzięcia i złamanie przepisów. Lubaczowski samorząd do sprawy odnosi się, dowodząc, że o żadnym złamaniu przepisów nie może być mowy, sam cel projektu został osiągnięty, a przez ostatnie lata nie było ze strony mieszkańców żadnych uwag co do funkcjonalności rozwiązania.

Jak dowodzi P. Kantorski, bezpieczne, równe, oświetlone przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów z ulic Słowackiego i Kopernika do ul. Mickiewicza i odwrotnie w tym punkcie miasta było bardzo potrzebne, bo to najkrótsza droga dla mieszkańców ul. Mickiewicza, osiedla Mickiewicza i Unii Lubelskiej na przystanek PKS, przystanek dla busów i dworzec PKP, ale też dogodna trasa do punktów handlowych.

Dodatkowo mieszkańcy osiedla Słowackiego i ul. Słowackiego i przyjezdni korzystają z niej, zmierzając na miejscowy bazar czy do kościoła.

– Ci, którzy oddali głos na ten projekt, teraz mają pretensje co do wykonania tej inwestycji. Przejście dla pieszych wykonane jest niedbale, jest nierówne, zdecydowanie za wąskie, co utrudnia komunikację – stwierdza P. Kantorski.

W jego opinii powodem zmiany w realizacji projektu było to, że miasto sprzedało tę część działki pod inne inwestycje, łamiąc tym samym przepisy.

Rozbiórka byłaby nieunikniona, a realizacja projektu kosztowniejsza

Z prośbą o odniesienie do powyższych zarzutów zwróciliśmy się do burmistrza Lubaczowa Krzysztofa Szpyta. A ten podkreśla na wstępie, że trasa „ścieżki rowerowej” ujętej w projekcie została zaproponowana przez jego autorów w sposób, który miał na celu rozbiórkę budynku byłego Zakładu Doskonalenia Zawodowego.

Ni mniej, ni więcej miała ona przecinać teren, na którym stoi obiekt.

– Pan P. Kantorski, mieszkający w bliskim sąsiedztwie Zakładu Doskonalenia Zawodowego, jako radny rady miejskiej w latach 2014 – 2018 wielokrotnie występował z inicjatywą rozbiórki tego budynku, który według niego szpecił okolicę, a także wykonania nasadzeń, które zasłoniłyby widok na sąsiadującą z nim posesję, na której jeden z mieszkańców hoduje kaczki. Sam koszt rozbiórki tego obiektu, oszacowany kosztorysem inwestorskim, podwyższyłby jednak wartość projektu o dodatkowe 33 tys. zł, co w praktyce podwoiłoby wartość 40 tys. zł przeznaczonych na budżet obywatelski. Dodatkowo poprowadzenie trasy ścieżki rowerowej przez sam środek działek uniemożliwiłoby jakiekolwiek zagospodarowanie ich na inne cele. Skutkiem tego mógł być zarzut niegospodarności dla władz miasta – dowodzi burmistrz.

Nadmienia ponadto, że w wyniku przeprowadzonego przetargu doszło do sprzedaży nieruchomości, za które miasto uzyskało dochód w wysokości ponad 190 tys. zł, a po wyremontowaniu byłego ZDZ przez prywatnego inwestora powstał budynek usługowo-handlowy, a za nim drugi obiekt z 2 lokalami mieszkalnymi, z których inwestorzy odprowadzają należne podatki do budżetu miasta.

Pozostała działka od ul. Kopernika, której inwestor jeszcze nie zagospodarował.

Dotąd nie było uwag

– Miasto zrealizowało projekt budżetu obywatelskiego, którego wartość robót brukowych wyniosła 26 tysięcy 695,92 złotych oraz oświetleniowych wraz z dokumentacją budowlaną za kwotę 19 tysięcy 999,80 złotych (kwoty brutto – przyp.). Łącznie to 46 tysięcy 695,72 złotych, a więc o 6695,72 złotych więcej niż było przewidziane na ten cel. W przypadku realizacji robót brukarskich dla szerszego ciągu pieszego-rowerowego, o szerokości 3 metrów zamiast 1,5 metra, ich koszt podwoiłby się do kwoty ponad 50 tysięcy złotych. Zatem łączny koszt projektu według koncepcji pana Kantorskiego, z zatajoną rozbiórką byłego Zakładu Doskonalenia Zawodowego, której koszty zostały we wniosku pominięte, wyniósłby ponad 100 tysięcy złotych, a także oznaczałoby to utratę 190 tysięcy złotych dochodu miasta z tytułu sprzedaży – wylicza K. Szpyt.

W opinii miasta cel projektu został osiągnięty i przez kilka lat od zrealizowania inwestycji nie pojawiały się żadne uwagi ze strony mieszkańców co do funkcjonalności takiego rozwiązania.

Burmistrz: – Nierówności zostaną zniwelowane

K. Szpyt zaznacza też, że budowa ścieżki rowerowej o długości 120 m, która nie łączy się z żadną inną ścieżką rowerową – byłaby co najmniej nielogiczna. Stąd autorzy projektu zostali poinformowani, że zostanie on dopuszczony do głosowania, pod warunkiem, że trasa ciągu pieszego zostanie zlokalizowana na działce przeznaczonej pod taki właśnie, znajdującej się przy nieruchomości byłego ZDZ, którą miasto jeszcze za kadencji burmistrz Marii Magoń wydzieliło jako odrębną działkę ewidencyjną (pod wspomniane przejście).

– Miasto nie złamało żadnych przepisów, sprzedając działki. Przetarg odbył się zgodnie z procedurą, za zgodą Rady Miejskiej w Lubaczowie – podkreśla burmistrz.

Odnosząc się do nierówności na chodniku, którego m.in. dotyczy zamieszanie, wyjaśnia, że w początkowej fazie użytkowania, zanim jeszcze nowy właściciel ogrodził działkę od ul. Kopernika, dochodziło tam do nielegalnego przejeżdżania samochodami pomiędzy ul. Kopernika i Mickiewicza, co przyczyniło się do powstania części nierówności.

Dodatkowo w związku z remontem budynku ZDZ i budową budynku mieszkalnego chodnik ten  użytkowały też ekipy budowlane prowadzące prace, jednak w ubiegłym roku kostka na wysokości ZDZ została przełożona na nowo przez inwestora.

– Na pozostałej części, na wysokości działki od ul. Kopernika, pozostały punktowe zaniżenia, jednak jeszcze w tym roku zlecę poprawienie ich ułożenia pracownikom gospodarczym miasta – zapewnia K. Szpyt.