Reklama

Budowa przejścia granicznego ma ruszyć w przyszłym roku

11/09/2017 17:00

W miejscu, gdzie ma się znajdować przejście graniczne Malhowice – Niżankowice, od kilku lat odbywa się przekazanie Betlejemskiego Światła Pokoju z Polski na Ukrainę. <br/>fot.Paweł Bugira — W miejscu, gdzie ma się znajdować przejście graniczne Malhowice – Niżankowice, od kilku lat odbywa się przekazanie Betlejemskiego Światła Pokoju z Polski na Ukrainę.
fot.Paweł Bugira

Mamy nowe informacje dotyczące planowanego polsko-ukraińskiego przejścia granicznego Malhowice – Niżankowice. Jego budowa ma ruszyć w 2018 roku. Czy będzie tam możliwy ruch pieszych i rowerzystów?

Rozmowy w tej sprawie trwają od blisko 20 lat. O budowę przejścia apelują od dawna samorządowcy zarówno z Polski, jak i Ukrainy. Sprawa stała w martwym punkcie do października 2012 roku, kiedy strona ukraińska przekazała Polsce notę dyplomatyczną. Stanowiła ona pozytywną odpowiedź na polską propozycję utworzenia drogowego przejścia granicznego Malhowice – Niżankowice[paywall].

Projekt był niekompletny

W grudniu 2013 r. Rada Gminy Przemyśl uchwaliła Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego o nazwie „Malhowice-1/2012”. Prace projektowe rozpoczęto w roku 2014.

Reklama

– Wykonawca projektu nie wywiązał się z terminu umownego realizacji zamówienia, to jest 1 grudnia 2014 r. a kilkakrotnie poprawiana i uzupełniana dokumentacja ostatecznie dostarczona 13 marca 2015 r. była niekompletna, przez co 1 kwietnia 2015 r. wojewoda podkarpacki złożył oświadczenie o odstąpieniu od umowy – informuje Małgorzata Waksmundzka-Szarek, rzecznik prasowy wojewody podkarpackiego.

W 2016 r. opracowano program funkcjonalno-użytkowy drogowego przejścia granicznego Malhowice – Niżankowice, a obecnie opracowywana jest dokumentacja projektowa, w tym kosztorysy inwestorskie, które określą szczegółowe koszty realizacji tej inwestycji. – Umożliwi to zabezpieczenie odpowiednich środków finansowych w budżecie państwa na realizację i wszczęcie procedury przetargowej na wyłonienie wykonawcy zadania. Rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest w 2018 roku, natomiast zakończenie przewidziane jest na 2020 rok – podaje M. Waksmundzka-Szarek.

Reklama

Tylko dla samochodów

Porozumienie zawarte ze stroną ukraińską nie przewiduje w Malhowicach odpraw granicznych w ruchu pieszym. – Przejście przeznaczone będzie dla międzynarodowego ruchu osobowego środkami transportu o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony z wyłączeniem ruchu pieszego – informuje rzecznik wojewody.

Prowadzone są jednak działania, aby to umożliwić. – W marcu 2017 r. strona ukraińska poinformowała o przygotowaniu projektu noty dyplomatycznej dotyczącej rozszerzenia zakresu ruchu na tym przejściu granicznym o ruch pieszy, która po niezbędnych uzgodnieniach zostanie przekazana stronie polskiej – mówi M. Waksmundzka-Szarek.

Reklama

Podpisanie stosownego porozumienia w tym zakresie umożliwi zaprojektowanie, a następnie budowę stałej infrastruktury przewidzianej do odpraw granicznych w ruchu pieszym.

Warto zaznaczyć, że wcześniej podawane były już różne terminy rozpoczęcia i zakończenia budowy przejścia w Malhowicach. Z różnych względów inwestycji nie udawało się rozpocząć.

Źródło i opracowanie własne

Reklama

Wojtek Bakun - niezalogowany 2017-09-11 17:07:09

Nie będzie dopóki ministerstwo nie uaktualni noty dyplomatycznej w tym zakresie. Ruch pieszo rowerowy to konieczność na tym przejściu, podobnie jak zaplanowanie przejścia kolejowego.
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Miłosnicy kolei - niezalogowany 2017-09-11 19:42:09

Brawo Panie Pośle. Stowarzyszenie linia 102.pl popiera Pana tylko proszę się stawić w sprawie na górnym pułapie.
odpowiedz
- Zgłoś wpis
hasler - niezalogowany 2017-09-11 20:16:03

Ale konkretnie dzieciaki, w czym POpieracie ? Fakty
odpowiedz
- Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.

Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.

Zaloguj się

Reklama
Wojtek Bakun - niezalogowany 2017-09-11 17:07:09

Nie będzie dopóki ministerstwo nie uaktualni noty dyplomatycznej w tym zakresie. Ruch pieszo rowerowy to konieczność na tym przejściu, podobnie jak zaplanowanie przejścia kolejowego.
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Miłosnicy kolei - niezalogowany 2017-09-11 19:42:09

Brawo Panie Pośle. Stowarzyszenie linia 102.pl popiera Pana tylko proszę się stawić w sprawie na górnym pułapie.
odpowiedz
- Zgłoś wpis
hasler - niezalogowany 2017-09-11 20:16:03

Ale konkretnie dzieciaki, w czym POpieracie ? Fakty
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Reklama
Robeto - niezalogowany 2017-09-11 20:58:39

Na h.. Nam tego bedzie jeszcze wiecej kabanow e naszym miescie
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Marek Rząsa - niezalogowany 2017-09-11 22:33:29

http://www.sejm.gov.pl/Sejm8.nsf/InterpelacjaTresc.xsp?key=13F1ED34http://www.sejm.gov.pl/Sejm8.nsf/InterpelacjaTresc.xsp?key=4E0A58B7http://www.sejm.gov.pl/Sejm8.nsf/InterpelacjaTresc.xsp?key=4AB7ED33http://www.sejm.gov.pl/Sejm8.nsf/InterpelacjaTresc.xsp?key=3DF15AFDhttp://www.sejm.gov.pl/Sejm8.nsf/interpelacja.xsp?typ=INT&nr=15317http://www.sejm.gov.pl/Sejm8.nsf/InterpelacjaTresc.xsp?key=0CF0B5DEhttp://www.sejm.gov.pl/Sejm8.nsf/InterpelacjaTresc.xsp?key=0CF0B5DE
odpowiedz
- Zgłoś wpis
top - niezalogowany 2017-09-12 14:51:11

Panie Rzasa,a kogo Pan reprezentuje?????
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Piotr - niezalogowany 2017-09-12 15:55:41

Dokładnie. Nie widzę ekonomicznego uzasadnienia dla istnienia tego przejścia. Trzeba było robić wszystko żeby A4 szłą na Medykę. A teraz to pociąg pojechał.
odpowiedz
- Zgłoś wpis