PKP Cargo Connect sp. z o.o. (dawniej PS Trade Trans sp. z o.o.) działa na polskim rynku od 1990 r. Jest międzynarodowym operatorem logistycznym świadczącym kompleksowe usługi w zakresie transportu, przeładunków, magazynowania i usług celnych. To ona miała 50 procent udziałów w kapitale zakładowym spółki Terminale Przeładunkowe Sławków-Medyka. 2 kwietnia br. udziały sprzedała.
Liczba spółek – tzw. matek i córek, zarządzających polskimi kolejami i jej majątkiem – osób w nich zatrudnionych i zależności jest nie do ogarnięcia. Konia z rzędem temu, kto jest w stanie w tym wszystkim się połapać. Wielokrotnie informowaliśmy już o problemach Centrum Logistycznego Medyka – Żurawica, zarządzanego przez kolejną spółkę podległą PKP Cargo, czyli PKP Cargo Terminale. Problemach związanych z bazą, załogą czy utrzymaniem infrastruktury. Spółka „matka”, czyli PKP Cargo, od wielu miesięcy prowadzi działania naprawcze.
Terminal konwencjonalny w Medyce, wchodzący w skład spółki Terminale Przeładunkowe Sławków-Medyka, świadczy wiele usług związanych z przeładunkiem, wyładunkiem i załadunkiem towarów, konfekcjonowania przesyłek, sortowania towarów, ważenia samochodów czy przeładunkiem kontenerów. Zdolności przeładunkowe ma niezłe, bo to 500 tys. ton rocznie w imporcie i 50 tys. ton rocznie w eksporcie. PKP Cargo Connect sp. z o.o. miała 50 procent udziałów w kapitale zakładowym spółki Terminale Przeładunkowe Sławków-Medyka...
Przeczytałeś tylko fragment tekstu. Chcesz przeczytać całość i inne artykuły premium? Nieograniczony dostęp do pełnych tekstów od 19 groszy dziennie! Masz już wykupiony dostęp? Zaloguj się
Pozostało 59% tekstu do przeczytania.
Wykup dostępTwoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze