Protestujący przeciw wykonaniu podkopu pod mostem kolejowym - postulaty mieszkańców Przemyśla i inicjatywa dołączenia do petycji online.

„My, mieszkanki i mieszkańcy Przemyśla, domagamy się zaprzestania działań, prowadzących do zniszczenia deptaku nad Sanem na Zasaniu w Przemyślu”. To właśnie to hasło przyświecało zgromadzonym dziś o g. 11 na Placu Konstytucji 3 Maja członkom Towarzystwa Ulepszania Miasta.

Protestujący zgodnie opowiadali się przeciw:

• wykonaniu podkopu pod mostem kolejowym w ciągu ulicy 22 Stycznia;
• wykonaniu podkopu pod mostem im. Orląt Przemyskich w ciągu ulicy Wybrzeże Ojca Świętego Jana Pawła II;
• zwiększeniu ruchu samochodowego przy bulwarach nad Sanem;
• zniszczeniu obecnego stanu zieleni przy bulwarach nad Sanem;
• zwężeniu chodnika i połączeniu go ze ścieżką rowerową.

Domagali się natomiast poważnych konsultacji społecznych w sprawie planowanego remontu ul. 22 Stycznia i ul. Wybrzeże Ojca Świętego Jana Pawła II oraz wzięcia pod uwagę głosu mieszkańców Przemyśla w tej sprawie.

Banery z hasłami: „Miasto jest nasze", „Wierzę w życie pozasamochodowe", czy „Ulicy pogłębienie deptaka zniszczenie" to tylko przykłady rzucających się w oczy sloganów.

Jak członkowie Towarzystwa Ulepszania Miasta uzasadniają swoje postulaty?

„W chwili obecnej prowadzona jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA inwestycja pod nazwą „Przebudowa Mostu w Przemyślu linii Kolejowej nr 91 Kraków Główny – Medyka” (w ramach projektu „Poprawa stanu technicznego obiektów inżynieryjnych – etap II”). W ramach przebudowy mostu kolejowego zostało zaplanowane obniżenie przebiegającej pod nim jezdni ul. 22 Stycznia o 80 cm względem chodnika (wykonanie podkopu, zainstalowanie barierek oddzielających jezdnię od chodnika), które spowoduje uciążliwe dla mieszkańców miasta zmiany:

• stworzy przeszkodę dla swobodnego poruszania się pieszych po bulwarach nad Sanem,
• spowoduje zwiększenie ruchu samochodowego, zwłaszcza samochodów ciężarowych, które do tej pory nie mogły poruszać się po ulicy sąsiadującej bezpośrednio z bulwarami nad Sanem,
• zmniejszy bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, zwłaszcza dzieci korzystających z bulwarów nad Sanem.
• utrudni przemieszczanie się, szczególnie osobom takim jak osoby z niepełnosprawnościami czy rodzice z małymi dziećmi
• Obniżenie jezdni ul. 22 Stycznia pociągnie za sobą jeszcze dalsze bardzo niekorzystne konsekwencje:
• wymusi obniżenie jezdni ul. Wybrzeże Ojca Świętego Jana Pawła II i instalację barierek na odcinku między mostem kolejowym a Mostem im. Orląt Przemyskich, a w przyszłości, podczas wykonania podkopu również pod mostem Orląt stworzy ciąg barierek od ulicy Barskiej aż do placu zabaw na Czuwaju;
• spowoduje odcięcie swobodnego dostępu do bulwarów na Sanem oraz znajdujących się przy nich licznych obiektów ważnych dla mieszkańców, takich jak: klasztor PP Benedyktynek i kościół parafialny św. Trójcy, place zabaw przy ul. 22 Stycznia i ul. Wybrzeże Ojca Świętego Jana Pawła II (osiedle Kmiecie), obiekty sportowe zlokalizowane przy KS „Czuwaj”, Przedszkole nr 7, Przedszkole nr 11 z Oddziałami Integracyjnymi;
• zwiększy ruch samochodowy (ilość samochodów, ich tonaż i prędkość) na całej długości bulwarów nad Sanem".

– tłumaczą organizatorzy.

Jak poprzeć inicjatywę?

Petycję z jaką występuje Towarzystwo Ulepszania Miasta można podpisać wpisując w wyszukiwarkę Facebooka lub stronę petycjeonline.com hasło: NIE dla podkopu pod mostem kolejowym.