6,5 roku więzienia dla kierowcy autokaru

Sąd Apelacyjny w Rzeszowie utrzymał w mocy wyrok w sprawie kierowcy ukraińskiego autokaru. Prowadzony przez niego pojazd uległ wypadkowi na drodze krajowej nr 28 w Leszczawie Dolnej w powiecie przemyskim. Podróżowali nim pasażerowie udający się na wycieczkę ze Lwowa do Wiednia.

Tragedia rozegrała się w sierpniu 2018 roku. Autokar, którym podróżowały 54 osoby, na tzw. zakręcie śmierci wypadł z jezdni, przebił metalową barierę ochronną i staczając się[paywall] po skarpie dachował na pobliskiej łące. Na miejscu zginęły 3 osoby, a 50 zostało rannych. Odpowiedzialnością za spowodowanie wypadku Prokuratura Okręgowa w Przemyślu obciążyła 42-letniego kierowcę Mykołę Ł. W akcie oskarżenia zarzucono mu, że umyślne naruszył zasady bezpieczeństwa i spowodował katastrofę w ruchu lądowym. Na trasie przejazdu nie zachował należytej ostrożności, jechał z prędkością znacznie przekraczającą dozwoloną. Według biegłego z zakresu ruchu drogowego, mężczyzna na odcinku drogi poprzedzającym zdarzenie jechał z prędkością 82 do 85 km przy ograniczeniu do 50 km/h, a później jeszcze szybciej, bo 100-102 km na godzinę. Natomiast w miejscu katastrofy, gdzie było ograniczenie do 30 km jechał z prędkością 70-72 km/h.

W czerwcu br. Sąd Okręgowy w Przemyślu wymierzył kierowcę karę 6,5 roku pozbawienia wolności. Ponadto zakazał mu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych na terenie Polski przez 15 lat oraz polecił zapłacić po 10 tysięcy zł nawiązki dla oskarżycielki posiłkowej Tamary P. (żony mężczyzny, który zginął i będącej także pokrzywdzoną w katastrofie) oraz 3 innych pasażerów feralnej wycieczki. Apelację od wyroku złożył obrońca oskarżonego oraz pełnomocnik jednego z oskarżycieli posiłkowych.

W ub. tygodniu sąd odwoławczy utrzymał w mocy wyrok. Zmienił jednak kwalifikację prawną czynu na działanie nieumyślne, argumentując, że przyjęte przez sąd pierwszej instancji założenie, iż kierowca działała umyślnie i godził się na katastrofę było nieracjonalne. On sam był bowiem jedną z osób jadących pojazdem, który uległ wypadkowi. Nie podlega jednak dyskusji, że Mykoła L. rzeczywiście naruszył zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym.