Będzie przebudowa skrzyżowania? Rondo ma skrócić czasu przejazdu

Czy lubaczowianie doczekają się udogodnienia komunikacyjnego w postaci ronda? Na razie Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji, która jest konieczna do zrealizowania rozbudowy skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 867 z ulicami Kościuszki, Wyspiańskiego i Słowackiego. Zgłosiły się 4 chętne firmy.

Jak informuje portal „Rynek Infrastruktury”, drogowcy z PZDW w Rzeszowie chcą, aby we wspomnianym miejscu powstało rondo o pięciu wlotach.

Przetarg na opracowanie programu funkcjonalno-użytkowego i innej niezbędnej dokumentacji, potrzebnej do zrealizowania inwestycji, dotyczącej rozbudowy obecnego skrzyżowania, znajdującego się na połączeniu drogi wojewódzkiej nr 867 Sieniawa – Lubaczów – Hrebenne z ulicami[paywall] Słowackiego i Kościuszki oraz Wyspiańskiego, został ogłoszony jeszcze pod koniec października, a termin składania ofert wyznaczono na 28 listopada.

Inwestorem przedsięwzięcia jest województwo podkarpackie. Jak czytamy w treści dokumentów przetargowych, wyłoniony wykonawca będzie miał na zrealizowanie zamówienia 5 miesięcy od momentu podpisania umowy.

Nowe rozwiązanie komunikacyjne miałoby poprawić warunki ruchu drogowego, pozwolić na skrócenie czasu przejazdu, a także poprawić komfortu jazdy i zwiększyć przepustowość. Zdaniem drogowców z PZDW geometria istniejącego jednopoziomowego skrzyżowania z pięcioma wlotami, rozciągniętego wzdłuż drogi wojewódzkiej, pozwala na płynny przejazd jedynie pojazdom poruszającym się po drodze głównej nr 867.

„Natężenie ruchu w godzinach szczytu komunikacyjnego, m.in. ze względu na ruch autobusów powoduje, że manewry w lewo z dróg podporządkowanych są utrudnione” – czytamy.

Z obserwacji specjalistów od dróg wynika, że zatory tworzą się szczególnie na drodze powiatowej, blokując tym samym skrzyżowanie z ul. Krasickiego, która jest jedną z głównych ulic prowadzących do centrum miasta oraz na drodze wojewódzkiej nr 867 od strony Oleszyc, gdyż skręcający w lewo muszą ustąpić pierwszeństwa jadącym z naprzeciwka.

Dodatkowo komplikacje wprowadzają pojazdy skręcające w lewo z drogi wojewódzkiej 867 w Wyspiańskiego, które będąc na drodze głównej, zatrzymują się, by przepuścić kierowców jadących z naprzeciwka, blokując w ten sposób inne pojazdy. Jedynym optymalnym rozwiązaniem jest zdaniem drogowców rozbudowa istniejącego skrzyżowania.

Jeden z czterech

Na opracowanie niezbędnej dokumentacji PZDW w Rzeszowie zamierza przeznaczyć 219 tys. zł. Do ogłoszonego przetargu stanęło 4 oferentów.

Dwóm udało się zmieścić w kosztorysie. To firmy: ZDI sp. z o.o. z Zamościa, która zaproponowała najkorzystniejszą kwotę, opiewającą na niewiele ponad  176 tys. oraz S.C. ATTILA M. Królicki, W. Jóźwiak z Rzeszowa, która swoją ofertę wyceniła na 184 tys. 500 zł.

Natomiast zamierzenia finansowe PZDW przekroczyły oferty dwóch pozostałych firm: katowickiej LPW Engineering sp. z o.o. (jej cena to 244 770 zł) i stołecznej Vivalo sp. z o. o., która za wykonanie zadania zaproponowała kwotę najwyższą, wynoszącą 292 tys. 740 zł.