Bliżej rozbudowy drogi wojewódzkiej 881

Rozbudowa drogi wojewódzkiej 881 na trasie Pruchnik – Żurawica krok bliżej. Inwestycja prowadzona będzie etapowo. Wiadomo już, jaka firma opracuje projekt, który Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie będzie kosztować ponad 6 mln zł.

Niedawno rozstrzygnięty został przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej. Wzięło w nim udział 8 wykonawców. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma „Trasal” z Rzeszowa, proponując kwotę 6 mln 223 tys. 800 zł. Najwyższa cena w postępowaniu wynosiła aż 11 mln 744 tys. 530 zł. Wybór mógł być więc jeden. Dokumentację projektową rozbudowy blisko 25-kilometrowego odcinka przygotuje spółka „Trasal”. Całość (wraz ze wszystkimi uzgodnieniami i pozwoleniami) ma być gotowa w czwartym kwartale 2027 r.

Jak już wspomnieliśmy, inwestycja będzie etapowana, złożona z trzech części. Etap I to budowa i rozbudowa fragmentu drogi wojewódzkiej nr 881 z Pruchnika do Chorzowa. To odcinek liczący ok. 6 km. Etap II to rozbudowa fragmentu drogi 881 od Chorzowa do granic Żurawicy[paywall]. To z kolei 17-kilometrowy odcinek. Wreszcie etap III to budowa i rozbudowa ponad 1-kilometrowego odcinka od granic Żurawicy do skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 881 z drogą krajową nr 77.

Wiadomo, że dla każdego z etapów wykonawca będzie musiał opracować odrębne dokumentacje projektowe w kilku wariantach. Co ma zawierać opracowanie? Otóż w szczególności: budowę i rozbudowę jezdni głównej i – jeśli zajdzie potrzeba – budowę jezdni dodatkowych, budowę i przebudowę systemu odwodnienia drogi, rozbiórkę istniejących i budowę nowych obiektów inżynierskich lub – jeśli okaże się to możliwe – przebudowę albo rozbudowę obiektów istniejących, budowę i przebudowę dróg dla pieszych i ścieżek dla rowerów, zatok przystankowych, istniejących i koniecznych zjazdów oraz oczywiście przebudowę infrastruktury technicznej, budowli i urządzeń budowlanych oraz rozbudowę bądź przebudowę skrzyżowań dróg wojewódzkich z innymi drogami.