Jeden most, tysiące samochodów dziennie, ogromne korki. Szerokiego na 13 metrów mostu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 865 chyba nikomu nie trzeba przedstawiać. To jak dotąd jedyny taki twór architektury w tym trzydziestokilkutysięcznym mieście na północny-zachód od Przemyśla. To ma się jednak zmienić.
20 lutego w Podkarpackim Zarządzie Dróg Wojewódzkich została podpisana umowa na budowę nowego mostu na Sanie w Jarosławiu. Inwestycja nieodłącznie związana jest z koniecznością powstania nowego odcinka drogi wojewódzkiej numer 865 i będzie wynosiła 190 mln zł. Przetarg wygrała firma Mosty Łódź S.A i to ona będzie odpowiadać za właściwe i terminowe wykonanie tego obiektu infrastruktury.
Starania o budowę nowej przeprawy przez San trwały od lat. Zdecydowanie wsparł go rządowy program „Mosty dla regionów”, opiewający na kwotę ponad 2 mld zł na realizacje ogólnopolskie. Most w Jarosławiu został wpisany[paywall] do rządowych planów jako pierwsza taka inwestycja w kraju. Sama dokumentacja pochłonęła ponad 1 mln zł. Budowa nowej przeprawy to kolejne 155 mln zł. 80 proc. tej kwoty zapewni dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Budowa ma ruszyć na wiosnę i zakończyć się w III kwartale 2025 roku. Powstaną: ponad 600-metrowa przeprawa, ponad 4 km nowej drogi wojewódzkiej nr 865 Jarosław – Bełżec, ronda, skrzyżowania, zatoczki autobusowe, ścieżki rowerowe i chodniki. Wszystko razem nie tylko ułatwi i przyspieszy przejazd, ale i poprawi bezpieczeństwo w ruchu drogowym.
Jarosławski most nie będzie odosobnionym przypadkiem tworzenia nowych przepraw na Podkarpaciu. Podobne powstaną również w Sanoku, Stalowej Woli i powiecie brzozowskim.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze