Realizacji doczeka się jedna z ważniejszych inwestycji dla powiatu przemyskiego

Podpisy na dokumencie złożyli wicemarszałek Piotr Pilch, dyrektor PZDW Piotr Miąso, przedstawiciel wykonawcy – firmy PDM Dębica Piotr Jarosz oraz dyrektor ds. nadzoru inwestorskiego Promost Consulting Jolanta Kuś-Milczanowska (firma ta będzie nadzorować prace).

Projekt oraz budowę drogi zrealizuje Konsorcjum Spółek z Dębicy: Przedsiębiorstwa Drogowo-Mostowego i Remost. Na realizację całości ma 44 miesiące. Zadanie opiewać bedzie na ponad 118 mln zł. Przy czym 100 mln zł udało się pozyskać samorządowi województwa z Rządowego Funduszu Polski Ład. Planowana drogowa inwestycja będzie miała ogromne znaczenie dla powiatu przemyskiego. Nowy odcinek drogi 881 połączy się z drogą krajową nr 77 za pomocą ronda w Duńkowiczkach, a następnie przejdzie pod linią kolejową i włączy się do drogi powiatowej 2417R. Jego długość ma mieć około 7,2 km.

Jak podkreślił wicemarszałek Piotr Pilch, zadanie to mieści się w kategorii tych, których celem jest rozwój stref przemysłowych.

Ważny krok i wiele korzyści

Planowany odcinek odciążyć ma drogę powiatową niedostosowaną do tego rodzaju transportu, jaki odbywa się na niej aktualnie, a wynika z ruchu pojazdów związanego z terminalem kolejowym T1 w Żurawicy. Ponadto inwestycja ma wspierać rozwój „suchego portu” w Żurawicy – stacji przeładunkowo-manewrowej, gdzie przeładowywane są kontenery i towary z linii szerokotorowej. Dodatkowo droga będzie miała pośrednio wpływ na rozwój strefy ekonomicznej Zadąbrowiu w gminie Orły.

Zwrócił też uwagę na fakt, że przełoży się to na powstanie nowych miejsc pracy dla mieszkańców i hubu logistycznego, który ma szansę stać się centrum logistycznym łączącym Europę Wschodnią z Europą Zachodnią.

Podpisanie umowy na realizację inwestycji to pierwszy ważny krok. W dalszej kolejności wykonawca przygotuje niezbędną dokumentację projektową. Do niego należeć też będzie uzyskanie koniecznych decyzji, zgód i pozwoleń, w tym zezwolenia na realizację inwestycji od wojewody podkarpackiego. Dopiero wtedy firma będzie mogła wbić pierwszą łopatę. 

W ramach nowej drogi powstaną dwa ronda – w Duńkowiczkach i Żurawicy – oraz dwa wiadukty pod liniami kolejowymi, a także: przepusty, system odwodnienia drogi, chodniki, ścieżki rowerowe i zatoki autobusowe oraz poziome i pionowe oznakowanie drogi.

Na koniec warto przypomnieć, że przypieczętowanie drogowej inwestycji podpisaniem umów nie obyło się bez wcześniejszych kontrowersji z nią związanych. Planowany przebieg drogi wzbudził w ubiegłym roku sporo zastrzeżeń ze strony rolników, którzy dali wyraz swemu niezadowoleniu organizując blokadę.