Reklama

Rekordowy spadek liczby ofiar na polskich drogach. Czy faktycznie jest bezpieczniej?

15/02/2026 11:14

Ministerstwo Infrastruktury podsumowało stan bezpieczeństwa na polskich drogach w 2025 roku. Według statystyk, ubiegły rok był najbezpieczniejszym na polskich drogach w historii. O szczegółach poinformowali podczas zwołanej pod koniec stycznia konferencji prasowej minister infrastruktury Dariusz Klimczak, wiceminister Stanisław Bukowiec i Główny Inspektor Transportu Drogowego Robert Koźlak.

– Wyniki 2025 roku pokazują, że konsekwentne inwestycje, zmiany prawne i rosnąca świadomość uczestników ruchu przynoszą realne efekty. To solidna podstawa do dalszych działań na rzecz jeszcze bezpieczniejszych dróg w kolejnych latach – podsumował podczas konferencji minister Dariusz Klimczak (w środku)./Fot. Ministerstwo Infrastruktury

W ubiegłym roku w wyniku wypadków drogowych śmierć poniosło 1651 osób. To o prawie 13. proc. mniej niż w poprzednim roku.

– Na ten wynik złożyło się kilka czynników. Najważniejszym z nich jest zmiana postaw uczestników ruchu drogowego – większa odpowiedzialność i wzajemny szacunek kierowców wobec wszystkich użytkowników dróg. Bezpieczeństwo w największym stopniu zależy bowiem od naszych codziennych decyzji za kierownicą

– powiedział podczas konferencji D. Klimczak.

W 2025 roku odnotowano również mniej wypadków, kolizji i osób rannych w zdarzeniach drogowych.

Reklama

„Dzięki temu Polska znalazła się w gronie liderów poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Europie i jest jednym z nielicznych państw realnie zmierzających do osiągnięcia unijnego celu redukcji liczby ofiar śmiertelnych o 50 proc. do 2030 roku”

– przekazało ministerstwo.

– Wartość obecnie realizowanych inwestycji drogowych wynosi 57,7 mld zł. Od grudnia 2023 r. do końca 2025 r. na budowę autostrad, dróg ekspresowych, obwodnic oraz modernizację sieci drogowej przeznaczono ponad 38,6 mld zł. W samym 2025 roku kierowcy zyskali niemal 400 km nowych, bezpiecznych tras, a także ogłoszono przetargi na prawie 390 km kolejnych dróg. W 2026 roku planowane jest oddanie do użytku następnych około 290 km dróg krajowych

Reklama

– przybliżył z kolei wiceminister Stanisław Bukowiec, który podkreślił tym samym istotną rolę inwestycji infrastrukturalnych. Jako kolejny z czynników powodujących zmniejszenie brutalnych statystyk drogowych rząd wskazuje także pakiet rozwiązań legislacyjnych wzmacniających bezpieczeństwo.

„Od 3 marca 2026 r. wejdą w życie przepisy zakładające zatrzymywanie prawa jazdy za przekroczenie prędkości o 50 km/h na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym – tam, gdzie dochodzi do największej liczby wypadków śmiertelnych. Na początku marca zacznie też obowiązywać prawo jazdy kat. B od 17. roku życia, w początkowym okresie pod nadzorem doświadczonego kierowcy. Z kolei od 3 czerwca 2026 r. obowiązywać będą przepisy wzmacniające bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu, w tym obowiązek używania kasku przez osoby do 16. roku życia poruszające się rowerem, hulajnogą elektryczną lub UTO”

Reklama

– informuje MI.