Rowerem do Krasiczyna? Dzięki pomysłowi trzech organizacji to możliwe

A taka okazja była ,spróbować lobbować u Kuchcińskiego aby droga do Malhowic miała pas dla rowerów,dzisiaj mielibyście łatwiej.Powodzenia

Bardzo kibicuję by się udało. Docelowo, jak wzrośnie o 400-700% liczba turystów, co jest nieuchronne, to po tej trasie będą kursować meleksy turystyczne, jak w Solcu, na Helu i w wielu miasteczkach turystycznych...Tak samo do Bolestraszyc, na Kopiec czy po Starówce...Musimy postawić na turystykę, bo Przemyśl na przemysł raczej nie może liczyć...a KPO powinien być wykorzystany na te cele, bo mieszczą się one w kryteriach...Transport (w tym nacisk na szynowy) i ekologia (ciepło miejskie w każdej kamienicy)

Droga do Malhowic bez ścieżki rowerowej , będzie  dla rowerzystów drogą w jedną stronę , drogą śmierci .

elegancko by było ;-)

Gdyby przy okazji pomyślano o chodniku z Przemyśla do Krasiczyna,  to była by również frajda dla chodziarzy i biegaczy. Pełen relax przejść się spacerkiem lub przebiec 10 km w jedną stronę lub 20 w dwie. A, jakie społeczeństwo było by wysportowane i przy tym zdrowe.  Ale nikt z decydentów na pewno nie pomyśli w tych kategoriach że dbając o zdrowie społeczeństwa poprzez stworzenie warunków do aktywności fizycznej, można się przyczynić do podniesienia jakości życia i odciążenia służby zdrowia. " W zdrowym ciele zdrowy duch"

Tak samo jak do Malhowic sie udslo.

Dlaczego ludzi pokroju FRP / Azymuth nie mamy w radzie miasta ?

Miłośnicy dwóch kółek, czy jak ktoś mówi dwóch pedałów, niech sami płacą za te atrakcje, które po ich wykonaniu zarastają trawą i brak pieniędzy na ich utrzymanie. Wystarczy poczytać raport NIK w tej sprawie.

Zenek ma rację......, zamiast inwestować w infrastrukturę i rekreakcje niech zorganizują dopłaty do netflixa

Nic tu nie jest dziwne. Mielec i Stalowa powstały jako miasta przemysłowe. Jedno tworzyło od czasów przedwojennych polski przemysł lotniczy a drugie zbrojeniowy. Mają tradycje,  odpowiednie kadry. Przemysl to było miasto wojskowych i kolejarzy. Po upadku komuny suchy port Zurawica Przemysl Medyka, zatrudniający swego czasu dziesiątki tysięcy pracowników zamarł. Nie mamy wokół czego się rozwijać. A turystyka to mrzonki. 

A najgorsze, że  nawet mając ścieżkę i tak pchają się na jezdnię. Nie mówię tu o prawdziwych amatorach, czy rodzinach z dziećmi, ci są rozsądni. Mówię o tych niby zawodowcach, na drogich niby zawodowych rowerach. Na nic nie zwazaja, ryzykują ....tragedia.

Netflix ? Nie znam, ale myślałem o furmankach. Dlaczego nikt o tym nie pomyślał? Przecież można by furmankami wozić ludzi do Krasiczyna jak było dawniej, gdzie nikt nie widział rowerów i nie wiedział, że można naciskać na pedały rowerowe. Co prawda koni jest mniej, ale coraz więcej baranów, ale i im można zapewnić jakieś atrakcje. Na przykład strzyżenie na pierwszym kilometrze. To tylko kwestia czasu. 

Tylko, że i wtedy nic własnego nie produkowaliśmy. Gierek budował zakłady ale też za ciężkie miliony dolarów zachodnie licencje. Bo polska myśl techniczna zarówno wtedy jak i teraz nie istnieje. Zero własnych innowacji. Za komuny tłumaczyliśmy to sobie naciskami że strony ZSRR, a teraz tym, że wszystko wykupione. Jedno i drugie bzdura. Po prostu nie potrafimy nic sensownego wymyśleć. Jestesmy narodem odtwórców. I tak już pewno zostanie.

Pozwolę sobie na nie zgodzenie się z Tobą.  Po pierwsze   mamy   liczne  przykłady na wspaniałych Polaków którzy  tworzyli niesamowite   projekty na świecie,   ciągle  tacy ludzie musza wyjeżdżać z kraju,  pytanie dlaczego?  Dlaczego nie potrafimy stworzyć warunków dla pracy wybitnych  ludzi w kraju?Jeśli chodzi o tzw . komunę   to mimo wszystko nie było tak źle ; własne samochody ciężarowe   ,  dostawcze , motocykle, lokomotywy elektryczne i spalinowe,  tabor kolejowy,  własne konstrukcje samolotów i śmigłowców, bardzo dobry sprzęt elektroniczny,, dzisiaj wydaje się to siermiężne  ale wystarczyło te projekty rozwijać. Wcale nie było tego tak mało.    Zakup licencji też nie jest zły bo daje możliwości rozwoju technologii , w tym tez samodzielnego po wygaśnięciu licencji.  Popatrz na kraje azjatyckie zwłaszcza Chiny, co tam potrafili zrobić w ciągu 30 lat proponując tanią siłę roboczą,   My też jesteśmy tanią siłą  roboczą  tylko że  politycy którzy przejęli kraj po 89 r uczynili z niego kolonię.  Stworzyli warunki dla zachodniego kapitału który uczynił z nas kolonię.

Bardzo mi przykro ale te niby polskie projekty samochodow, smiglowcow , lokomotyw to mnie lub bardziej udane przerobki zachodnich lub radzieckich wynalazkow. Co jest orginalnie nasze?

Nie ma sensu   taka polemika.  Równie dobrze mogę się domagać  od Ciebie przykładów naszych  osiągnięć  w okresie III Najjaśniejszej. Masz dostęp do internetu , wpisz w  wyszukiwarce 'polski motocykl Junak", samolot 'iskra"  itd itd.Sam napisałeś o polskich miastach przemysłowych.       Nie chodzi mi o udowadnianie Tobie że coś było polskich konstruktorów o coś  na licencji.        Chodzi mi o to ze jako  społeczeństwo byliśmy zdolni w okresie przed II w. św. do stworzenia  różnych gałęzi przemysłu i podobnie ,choć  bez pełnych możliwości  było w PRL.   Sens jest w tym że mieliśmy   profesorów wykształconych na  bardzo dobrych uczelniach rosyjskich,niemieckich i austriackich którzy w wolnej Polsce potrafili na polskich uniwersytetach  potrafili przekazać stosowną wiedzę swoim studentom. Wyrastała kadra  o wysokim  poziomie wiedzy ,zdolna do tworzenia, konstruowania i budowy.  Dzisiaj tego nie ma , jedni nie żyją  inni wyjechali.  O poziomie naszej nauki  świadczą  miejsca w rankingach światowych polskich uniwersytetów.   Owszem pojawiają się   samoistnie  nieliczne  talenty które  są przechwytywane   przez wywiady gospodarcze czy  znane firmy które proponują takie warunki że nikt nie odmówi wyjazdu.  I w tym leży cały polski problem.Mamy całe mnóstwo magistrów politologii, czy logistyki którzy zajmują stanowiska  głównych księgowych  oraz  dyrektorskie  w firmach w których tak naprawdę mogliby tylko sprzątać.  Mamy multum inżynierów którzy nie zrobią poprawnie prostego rysunku technicznego  nie  mówiąc  już o  konstruowaniu czegokolwiek, no może  brony do ciągnięcia  przez konia.  W takiej sytuacji państwo nie może się rozwijać  i jest skazane na upadek.

Możesz sobie wierzyć w te nadzwyczajne zdolności polskich inżynierów czy naukowców ale to tylko pobożne życzenia niestety. Junak, Iskra dodaj jeszcze Syrenkę, i Franie . Oto obraz polskich możliwości.