Wrócą pociągi na trasie Przemyśl – Zagórz

Pisowski koncert życzeń ciąg dalszy ....ble ble ble .                                             Już obiecywali: remont peronów na dworcu głównym, budowa stacji przy ul. Lwowska , budowa drogi do Medyki, ścieżka rowerowa do Malhowic,kosmodrom,delfinarium, hotel na zniesieniu   z najnowszych obiecanek : obwodnica zachodnia i teraz jeszcze ta linia kolejowa . Mają rozmach .....a polegli z maseczkami 

Pisowski koncert życzeń ciąg dalszy ....ble ble ble .                                             Już obiecywali: remont peronów na dworcu głównym, budowa stacji przy ul. Lwowska , budowa drogi do Medyki, ścieżka rowerowa do Malhowic,kosmodrom,delfinarium, hotel na zniesieniu   z najnowszych obiecanek : obwodnica zachodnia i teraz jeszcze ta linia kolejowa . Mają rozmach .....a polegli z maseczkami 

Jest kilka bzdur w tym artykule;  nie pamiętam aby na tej trasie kursowały "piętrówki" rodem z  NRD a zdarzało i się jeździć. Budowa nowej linii do Zagórza jest ekonomiczną głupotą, przemyślanie czy mieszkańcy powiatu  korzystają z samochodów przy wypadach w Bieszczady, mieszkańcom z kraju wygodniej będzie   korzystać  z połączeń z  Rzeszowa.

W ciągu 20 lat ludzie na świecie będą podróżować statkami „kosmicznymi”a my będziemy bujać się pociągiem z przemysla do Zagórza hahaha

Już jest pewne,ze nie powstanie mega lotnisko.Nie powstanie też cały system komunikacji  tegoż lotniska tak kolejowej jak też samochodowej.Ale można wybudować tory do Zagórza i to tranzytem przez inne państwo. Taniej będzie małe lotnisko w Zagórzu i Przemyślu.A właściwie to jaka inwestycja na Podkarpaciu udała się dla PiS.Kto wie.Ale obiecanek było multum.Ciemny lud może to też kupi 

Jprdle !!! mają partyjniacy tupet i bujną wyobraźnię. Propaganda to podstawa ich funkcjonowania.

Po jakie licho wznawianie tej trasy, po tym wirusie nie będzie sensu utrzymywania tej trasy bo po prostu nie będzie chętnych na przejadz do Zagórza. Natomiast co ważne i istotne nowy most kolejowy, naprawdę to zardzewiałe żelastwo niby zabytkowe wymaga natychmiastowej zmiany, powtarzam wymiany na nowy,  estetyczny i nowoczesny nie żadne remonty. A jak patrioci obrońcy tego  zardzewiałego szmelcu chcą pozostawienia to mogą pociąc go na kawałki i zabrać na swoje prywatne posesje i tam zrobic sobie prywatne muzea. Zresztą cały ten Przemyśl wymaga wymiany bo obecnie wygląda jak ten zrodziały most. Wstyd., gdyby posłanką z Przemyśla była pani Szmidt - Rodziewicz z Jarosławia dawno nowy most cieszył nas mieszkanców. 

A co z torami po stronie ukraińskiej ?  Kto za to zapłaci . Oni mogą obiecać wszystko i  ciemny lud to kupi . Przecież  nasz region to BAWARIA , tak mówił niedawno Pinokio na peronie dworca .

Banda oszustów . Rozliczymy w swoim czasie tych Pinokiów. 

W Przemyślu najbardziej brakuje  miejsc pracy oraz komunalnych budynków mieszkaniowych  z miarę nie wygórowanym czynszem.  I tu  proszę  rządzących obecnych czy przyszłych na  skupieniu się na tych dwóch problemach. Pociąg do Zagórza był  dobry w latach  siedemdziesiątych i osiemdziesiątych gdy ludzie nie mieli samochodów i byli skazani na PKS lub PKP. Zaznaczyć należy że  takiej masowości w turystyce  jak w tamtych latach już nie ma  i nie  będzie. Dzisiaj turysta  chce w miarę  dobrych warunków noclegowych,dobrego jedzenia i jeszcze zapewnienia  atrakcji ze strony organizatorów. To nie czasy gdy na Chrewcie spały tysiące ludzi w namiotach ,setki w   hangarze  LOK-u  i po domkach a  pokarmem były konserwy i piwo  u tzw "żyda"  Podobnie jak z wypoczynkiem nad Sanem w Przemyślu gdy  na obu  brzegach przemyślanie tłumnie  korzystali z kąpieli słonecznej i wodnej.  Dzisiaj  oczekują  porządnego zespołu basenów z atrakcjami. Aż dziw bierze że to do polityków nie dociera.  I próbują  za pomocą  mediów" sprzedać"  nie realny zresztą pomysł budowy nowej linii jak rozumiem  po terytorium polskim bo raczej nie po ukraińskim. Podsumowując,za komuny bywało różnie; w latach 40i 50 tych  często strasznie  w latach późniejszych często śmiesznie. Po prostu ludzie  w czasach późnego Gómółki czy Gierka z władzy się  śmiali ; dzisiaj z tego kretynizmu  który nas szczelnie oblepia  od 89 r  to chyba nikomu już nie chce się śmiać.  W Polsce brakuje normalności politycznej jak  rybom w lecie w płytkiej wodzie Sanu  powietrza.

tak trzymać!Cel jest właściwy bo to Polskie ziemie i trzeba uruchomić następną linię Przemyśl-Czerniowce przez obowiązkowo Lwów.Bo taka powinna Polska działać na swoim terenie.WIElKA POTEZNA POLSKA

USIAĆ W PIWNICY I SIE ZASTANÓW MATOLE CO WYPISUJESZ

A Platfusy co zrobili dla Polski? mało brakowało i by wszystko sprzedali

Z pewnością to wybudują. Wszak w Sanoku w Autosanie będzie się produkować auta elektryczne w ilości powiem jeden milion sztuk rocznie. Trzeba to jakoś wywozić w świat a Zagórz blisko. 

TIKO a ty USIĄDŹ we własnym domu ze słownikiem na kolanach

Jaka gazeta tacy hejterzy.....A może coś konkretnego  zamiast rzucania mięsem ?Po prostu różniąca poziomów, brak przemysłu na trasie co czyni inwestycję nie opłacalną, bardziej realna trasa linią kolejową  102 do granicy  a następnie przez Arłamów do Ustrzyk dolnych  do  itp. Ale po co jak łatwiej mięsem rzucić.Pozdrawiam zimno.... 

Miało być Ustrzyk Dolnych :)  No i  jest paru specjalistów od tych spraw może oni powinni się wypowiedzieć lub zająć stanowisko ale pewnie  nie było na to czasu.... :)

Nie wiem czy zauważyłeś, ale Arłamów leży na wysokiej górze :).

tylko Konfederacja KJORWIN!@!!