Wyjazd z parkingu przy Przybyszewskiego po staremu. Zmiany organizacji ruchu nie będzie

Radna Anna Grad-Mizgała, na prośbę mieszkańców, próbowała swoim pismem skłonić władze miasta do przeanalizowania organizacji ruchu w obrębie skrzyżowania ulicy Przybyszewskiego z Grunwaldzką. Powodem był wrześniowy wypadek z udziałem trzech osób, w tym dwójki małych dzieci, do którego doszło na przejściu dla pieszych zlokalizowanym w sąsiedztwie wyjazdu z parkingu przy Przybyszewskiego. W dniu nieszczęśliwego zdarzenia kierująca samochodem osobowym, wyjeżdżając z Przybyszewskiego i próbując włączyć się w Grunwaldzką, nie ustąpiła pierwszeństwa osobom znajdującym się na pasach. W finale trafiły do szpitala.

Jako że wyjazd z parkingu przy Przybyszewskiego zlokalizowany jest w odległości około 3 metrów od przejścia, a natężenie ruchu na ulicy Grunwaldzkiej jest naprawdę spore, zwiększa to ryzyko niebezpiecznych zdarzeń drogowych w tym miejscu, tym bardziej, że kierowcy koncentrują uwagę głównie na pojazdach, nie zawsze zauważając innych uczestników ruchu.

Radna zaproponowała więc, by wyjazd z parkingu przy Przybyszewskiego nie odbywał się do ruchliwej ulicy Grunwaldzkiej, ale przez ulice Narutowicza i Ujejskiego, co pozwoliłoby zmniejszyć natężenie ruchu w okolicy przejścia i jednocześnie poprawiłoby płynność ruchu przy wyjeździe z podporządkowanych ulic Skorupki i Wieniawskiego. W efekcie i piesi korzystający z przejścia byliby bardziej bezpieczni.

Pomysł wywołał dyskusję w przestrzeni publicznej. Byli tacy, którzy wrażali w sieci poparcie dla zaproponowanych zmian, ale też i tacy, którzy nie zaliczyli proponowanego rozwiązania do najszczęśliwszych[paywall].

– Wyjazd z parkingu powinien być tylko w prawo, a w kierunku centrum Przemyśla powinien być zabroniony. Zresztą jaki problem jadąc do centrum, pojechać z tyłu bloku i wyjechać na światłach w lewo lub wyjeżdżać w prawo i bezpiecznie nawrócić na ulicy Rzecznej? – skomentował inny z czytelników.

Jest decyzja komisji

Na wniosek radnej na miejscu pojawiła się Komisja ds. Bezpieczeństwa i Organizacji Ruchu Drogowego działająca przy urzędzie miasta. Organ ten, składający się z przedstawiciela policji, straży miejskiej, Zarządu Dróg Miejskich, jak również Wydziału Komunikacji Transportu i Dróg Urzędu Miejskiego w Przemyślu, jest bowiem najwłaściwszym, by wydać w takich kwestiach rekomendację (ostateczna decyzja, w oparciu o wydaną opinię, należy zawsze do prezydenta miasta). Organ ten wydał w powyższej sprawie opinię negatywną. W związku z powyższym postanowiono pozostawić bez zmian dotychczasową organizację ruchu na problematycznym skrzyżowaniu. Zaproponowane rozwiązanie – skierowanie ruchu przez ul. Ujejskiego i ul. Narutowicza nie zyskało bowiem aprobaty komisji. Z argumentacji miasta w tej sprawie wynika, że widoczność przy wyjeździe z ul. Przybyszewskiego jest bardzo dobra, natomiast przyczyną wypadku z września br. był czynnik ludzki, czyli błąd kierowcy. „Brak jest podstaw do przekierowania ruchu na ul. Narutowicza, na której dodatkowo jeden pas zajęty jest przez istniejący postój taxi” – odniósł się do złożonej interpelacji wiceprezydent Bartłomiej Barszczak. W uzupełnieniu warto dodać, że dane statystyczne pozyskane z Komendy Miejskiej Policji w Przemyślu pokazują, że zdarzenie drogowe z początku września było pierwszą niebezpieczną sytuacją od czasu powstania interaktywnego przejścia dla pieszych przy ulicy Grunwaldzkiej (do kolizji czy potrąceń dochodziło tam zanim zostało zmodernizowane).