Chcą nas pozostawić z poautostradowym koszmarem

Po koszmarze, jaki przeżyli mieszkańcy wsi z gminy Radymno, leżących przy budowanej autostradzie, szykuje się kolejny. Tym razem chodzi o nie wywiązanie się z umów między J&P Avax, grecką firmę budującą drogę, a gminą. Mieszkańcy obawiają się, że firma się zabierze, a bałagan w pobliżu A4 zostanie.

Odcinek A4 między Radymnem i Korczową ma być zamknięty do końca sierpnia. Autostrada już jest otwarta. Pozostały tylko roboty w jej otoczeniu. Mieszkańcy z sąsiadujących z drogą wsi uważają, że zostali oszukani przez grecką firmę. Takie samo zdanie mają władze gminy. Chodzi o niezrealizowanie umów dotyczących dróg dojazdowych, uprzątnięcia składowisk i przywrócenia wykorzystywanych terenów do właściwego stanu.

Składowisko na pastwisku

Jednym z przykładów zniszczenia wiejskich działek jest składowisko na gminnym pastwisku w Świętem. – Firma zwoziła tu wszystko, co było zbędne. Stal zbrojeniową, elementy betonowe, asfalt, smołę oraz różne odpady[paywall]. Wśród nich są niebezpieczne dla środowiska. Na ponadhektarowej powierzchni złożyli tego na wysokość około 6 metrów. Potem tylko lekko przysypali ziemią. Wystają druty, gruz i różne elementy. Zamiast pastwiska jest najeżone niebezpieczeństwami gruzowisko – pokazuje Janina Halwa, mieszkanka Świętego. – Obiecywali ekrany, nasadzenia. Teraz mamy chwasty, nieprzejezdne odcinki dróg i rozkradzioną ziemię przeznaczoną na potrzeby gminy – dodaje Marek Kisielewicz, sołtys Świętego i radny powiatowy.

fot.Roman Kijanka
– Będziemy walczyć o zrekultywowanie wysypiska – zapowiadają mieszkańcy i władze gminy.

Drogi częściowo pokryte asfaltem

Kolejnym przykładem są drogi serwisowe. Częściowo pokryte asfaltem. Te pozostawione jako gruntowe wypłukane, z potężnymi dziurami. – Nie nadają się do przejazdu. Nawet ciężki sprzęt może utknąć – mówi Edward Bukała. Niedaleko od zniszczonej drogi mieszkańcy pokazują wiadukt pod torami. Droga pod niskim przejazdem została podkopana tak, by zmieściły się ciężarówki. Podkopu nie zasypano i pod wiaduktem powstało jeziorko. – Kurz, drogi porozjeżdżane, ciągły ruch. Godziliśmy się na to z nadzieją, że wybudują, sprzątną i wszystko wróci do normalności. Nic z tego, wybudowali, ale sprzątnąć nie mają zamiaru – narzeka Bożena Nowosiadły.

Gmina razem z mieszkańcami walczy z Avaxem. – Upominamy się o realizacje umów. Wysyłamy kosztorysy, ponaglenia. Odpowiedzi dostajemy zdawkowe. Najczęściej starają się przekonać, że swoje już zrobili – mówi Bogdan Szylar, wójt gminy Radymno. W siedzibie greckiej firmy dowiadujemy się, że odnieśli się do zarzutów. Odpowiedzi trafiły do gminy. Wójt nadal czeka na odpowiedź na ostatnio skierowane pisma. 

Co na to GDDKiA

– Nie posiadamy wiedzy, co do umów zawieranych pomiędzy Gminą Radymno a firmą J&P Avax w zakresie korzystania z określonych dróg gminnych. GDDKiA nie jest tutaj stroną. Niemniej jednak wystosujemy pismo do wykonawcy, zobowiązując go do przekazania szczegółowych informacji na ten temat wraz z dokumentami potwierdzającymi wypełnienie zobowiązań wynikających z podpisanych umów. Będziemy monitorować te sprawy, aż do ostatecznego ich zakończenia – zapewnia Bartosz Wysocki z rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Wyjaśnia również, dlaczego drogi serwisowe mają różną nawierzchnię. – Ich nawierzchnia uzależniona jest  od przyjętych rozwiązań zawartych w Projekcie Budowlanym i Wykonawczym. W ciągu takich dróg może być również  nawierzchnia żwirowa, ze względu na występujące obszary przejść dla zwierząt, które nie mogą posiadać nawierzchni bitumicznej i jest to zgodne z wymaganiami decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych i postanowieniami wydanymi przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska w Rzeszowie – mówi. Według GDDKiA  wszystkie roboty, jakie pozostały jeszcze do wykonania, powinny zostać zrealizowane do końca sierpnia br. W przypadku działki w Świętem, wykorzystanej jako składowisko, sama gmina musi upominać się o zrealizowanie ustaleń umowy. W ostateczności pozostaje jej droga sądowa. Władze gminy biorą taką możliwość pod uwagę.