Inwestycja, która skróci czas przejazdu koleją

Linie kolejowe nr 91 Rzeszów – Przemyśl i nr 92 Przemyśl – Medyka stanowią fragment trasy E30 Kraków – Medyka. Ta na odcinku Kraków – Rzeszów jest zmodernizowana. Dzięki tej inwestycji – oczywiście przy wsparciu środków unijnych – prędkość maksymalna pociągów została zwiększona do 160 km/h, a czas przejazdu koleją między stolicami Małopolski i Podkarpacia skrócił się o ponad godzinę. Pasażerowie zyskali także lepszą dostępność i komfort podróżowania.

Inwestycja, obejmująca opracowanie projektu na podkarpackim odcinku trasy E30, stanowi ważny etap w realizacji kolejnego przedsięwzięcia, które da nowe możliwości tak dla podróżnych, jak i transportu towarów. Przyszła modernizacja zapewni podniesienie prędkości maksymalnej pociągów ze 120 do 160 km/h na trasie z Rzeszowa do Przemyśla oraz Medyki, co pozwoli jednocześnie skrócić czas przejazdu.

– powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Kontrakt na opracowanie dokumentacji zaplanowano w ramach projektu „Prace na liniach kolejowych nr 91 i 82 na odcinku Rzeszów – Medyka (granica państwa). Jest on współfinansowany przez Unię Europejską z instrumentu CEF „Łącząc Europę”[paywall].

Najpierw dokumentacja, potem roboty

– powiedział prezes zarządu Polskich Linii Kolejowych SA Piotr Wyborski.

Przygotowanie dokumentacji projektowej umożliwi przejście do kolejnego etapu, jakim będą roboty budowlane między Rzeszowem a Medyką. Prace projektowe obejmą: tory wraz z siecią trakcyjną oraz rozjazdy, urządzenia sterowania ruchem kolejowym, perony na stacjach i przystankach, jak również systemy dynamicznej informacji pasażerskiej oraz cyfrowej łączności kolejowej.

– dodała D. Szalacha.

Umowę za blisko 112 mln zł netto na opracowane dokumentacji projektowej zrealizuje konsorcjum firm w składzie: Dohwa Polska sp. z o.o. jako lider oraz Dohwa Engineering Co. Ltd jako członek konsorcjum). Wykonawca ma 32 miesiące na przygotowanie materiałów.