Noty dyplomatyczne szaleją, a budowy jak nie było, tak nie ma

Tuż po odbiorze tytułu Honorowego Obywatela Miasta Przemyśla, Marszałek Sejmu RP Marek Kuchciński mówił m.in. o planach związanych z budową przejścia granicznego w Malhowicach. Mówił, że będzie to przejście drogowo-pieszo-kolejowe i prace mogą rozpocząć się jeszcze w tym roku. Problem w tym, że nic na to nie wskazuje.

7 marca br. światło dzienne ujrzał plan zamówień publicznych Podkarpackiego Urzędu Wojewódzkiego w Rzeszowie na dostawy, usługi i roboty budowlane na 2018 r., parafowany przez wojewodę Ewę Leniart. Widnieje tam kilkanaście pozycji. Pierwszą jest[paywall] dostawa i prenumerata prasy codziennej i czasopism dla PUW w Rzeszowie i delegatur urzędu w Krośnie, Przemyślu i Tarnobrzegu. Spotkać można i pozycję związaną z przejściem granicznym. Ale nie tym, o którym mowa.

Za ponad 130 tys. zł w br. urząd zakupi i zainstaluje system tablic LED RBG sterowanych komputerowo na drogowym przejściu granicznym w Medyce. Nie ma natomiast słowa o przejściu granicznym w podprzemyskich Malhowicach...

Nota za notą

Rzecznik prasowy wojewody podkarpackiego Małgorzata Waksumdzka-Szarek wyjaśniła, że wciąż trwa wysyłanie not dyplomatycznych.

– W latach 2007 – 2012 doszło do wymiany not między polskim rządem a rządem Ukrainy w sprawie budowy przejścia granicznego Malhowice – Niżankowice, z wyłączeniem ruchu pieszego. W 2016 roku opracowano program funkcjonalno-użytkowy z uwzględnieniem ruchu pieszego, który w grudniu 2016 roku został zaakceptowany przez stronę ukraińską. Z uwagi na fakt, że nota dyplomatyczna nie uwzględnia ruchu pieszego na tym przejściu, w zeszłym roku wojewoda podkarpacki ogłosił przetarg na zaprojektowanie przejścia jednak bez ruchu pieszego. Istnieje możliwość doprojektowania go w ciągu trzech lat w ramach robót uzupełniających. Strona ukraińska podjęła już starania w celu wymiany stosownych not dyplomatycznych – powiedziała.

Jak dodała, dokumentacja projektowa dotycząca tej inwestycji składa się z trzech etapów. Na dwa pierwsze dokumentacja już jest. Obecnie trwa odbiór dokumentacji trzeciego etapu. W br. wojewoda planuje ogłosić zamówienia na budowę przejścia pod warunkiem zapewnienia finansowania zadania. Przewidywany okres realizacji to trzy lata.

Wygląda więc na to, że – wbrew temu, co na scenie sali widowiskowej Zamku Kazimierzowskiego w Przemyślu mówił M. Kuchciński – nie ma większych szans na rozpoczęcie budowy przejścia w 2018 r.

Za dwa, dwa i pół roku?

Starania o rozpoczęcie inwestycji podejmują od dawna także władze miasta Przemyśla. Na razie z marnym skutkiem, ale to akuratnie nie jest winą prezydenta Roberta Chomy i jego ludzi. Oni mogą co najwyżej monitować.

– Od wielu lat zarówno prezydent miasta, rady kolejnych kadencji, jak i wiele osób z różnych środowisk lobbowali za powstaniem nowego przejścia między Polską a Ukrainą. Przypomnę, że jednym z wydarzeń promujących to rozwiązanie były Dni Dobrosąsiedztwa, organizowane wspólnie ze starostą przemyskim i samorządami ukraińskimi. Pod kątem jego powstania prowadzone były także ważne inwestycje, między innymi druga część obwodnicy miasta. Decyzja o budowie przejścia to przede wszystkim jedna z szans rozwoju Przemyśla i regionu, a także poszerzenie oferty turystycznej. Jesteśmy w stałym kontakcie ze służbami wojewody realizującymi tę inwestycję i jak wszyscy zainteresowani liczymy na to, że za dwa lata, dwa i pół roku już będziemy mogli przekraczać granicę w Malhowicach – z nadzieją w głosie powiedział rzecznik prasowy UM w Przemyślu Witold Wołczyk.