Reklama

Nowe oznakowanie na „zakręcie śmierci”

23/05/2019 19:48

W miejscu, gdzie w sierpniu ub.r. rozbił się autokar z ukraińskimi turystami, ustawiono nowe znaki drogowe. Dzięki oznakowaniu świetlnemu, będą one lepiej widoczne.

– Nowe oznakowanie pionowe zostało wykonane w ramach kompleksowej umowy z firmą Wimed z Tuchowa. Orientacyjny koszt to około 50 tysięcy złotych. Wcześniejsze oznakowanie zostało zniszczone podczas wypadku drogowego z udziałem autokaru. Nowe oznakowanie charakteryzuje się znacznie lepszą dostrzegalnością ze względu na zastosowanie znaków aktywnych na całej długości łuku – powiedział Bartosz Wysocki z [paywall]Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, oddział w Rzeszowie. Aktywne znaki stoją także przed zakrętem i ostrzegają o niebezpiecznym odcinku drogi.

Miejsce to nazywane jest „zakrętem śmierci”. Na przestrzeni dziesięcioleci doszło tu do kilku wypadków. Najbardziej tragiczne miały miejsce z udziałem autobusów. 20 maja 1970 r. jelcz wiozący na wycieczkę 35 osób z Włodawy (woj. lubelskie) spadł ze skarpy, przeleciał w powietrzu ok. 28 metrów i uderzył z ogromną siłą o ziemię. „Obrażenia odnoszą wszystkie osoby znajdujące się w autobusie, jedna ginie na miejscu, dwie kolejne umierają w szpitalu” – czytamy w kronice przemyskiego pogotowia ratunkowego.

Reklama

23 sierpnia 1991 r. Około godz. 4 nad ranem autobus marki Ikarus wypadł z drogi i stoczył się z wysokiej skarpy. Na miejscu zginęło siedem osób, a jedna zmarła w szpitalu. 21 zostało rannych. „Miejsce wypadku – stroma skarpa na przestrzeni kilkunastu metrów pokryta odłamkami szyb, rozprutymi plecakami, torbami, wszędzie pełno krwi” – pisało o tym zdarzeniu Życie Przemyskie.

17 sierpnia 2018 r., kilka minut po godz. 22 autokar z 54 osobami na pokładzie na bardzo ostrym zakręcie w prawo pojechał prosto, przebił barierę energochłonną, co najmniej raz przekoziołkował i zatrzymał się na dachu. 3 osoby zginęły na miejscu, pozostałe zostały ranne, niektóre ciężko. Winnym okazał się kierowca – Mykola L. Mimo że mężczyzna przyznał się do winy i zaproponował dobrowolne poddanie się karze, na jego wniosek nie przystali oskarżyciele posiłkowi. Proces toczy się przed przemyskim sądem okręgowym.
PB

Źródło i opracowanie własne

Reklama

furman - niezalogowany 2019-05-24 13:48:46

Srutu tutu majtki z drutu,wbić wysokie bariery,takie jak przy zjazdach z Autostrady
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Ssa - niezalogowany 2019-05-25 15:19:11

Dokładnie takie małe barierki nic nie dadzą
odpowiedz
- Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.

Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.

Zaloguj się

Reklama
furman - niezalogowany 2019-05-24 13:48:46

Srutu tutu majtki z drutu,wbić wysokie bariery,takie jak przy zjazdach z Autostrady
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Ssa - niezalogowany 2019-05-25 15:19:11

Dokładnie takie małe barierki nic nie dadzą
odpowiedz
- Zgłoś wpis