Zawieszone pociągi. Nie ma maszynistów

Na czas wakacji spółka Polregio SA zdecydowała się na zawieszenie na Podkarpaciu kursów siedmiu linii, w tym trzech ze stacji Przeworsk i do stacji Przeworsk. Powodem jest... brak maszynistów.

• Przyznał to sam przewoźnik w specjalnym oświadczeniu. „(...) Ze względu na trudną sytuację kadrową w zespole drużyn trakcyjnych, spółka miała przejściowe trudności z realizacją rozkładu jazdy, co wiązało się z koniecznością odwołania części pociągów kursujących w tym regionie. Odwołane kursy były realizowane autobusową komunikacją zastępczą (...)”

– można w nim przeczytać.

– powiedział wicemarszałek województwa podkarpackiego, przemyślanin Piotr Pilch.

Polregio SA, w ramach umowy z województwem podkarpackim podpisanej w 2020 r., realizuje połączenia regionalne na Podkarpaciu, także w ramach Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej (PKA), która funkcjonuje od stycznia 2021 r. Umowa na lata 2021 – 2025 przewiduje, że Polregio SA za obsługę 270 regionalnych miało otrzymać ok. 466 mln zł[paywall].

Jakie linie zawieszone?

Zawieszonych zostało łącznie 9 linii, w tym trzy ze stacji Przeworsk. To pociąg z g. 4.27 na trasie Przeworsk – Stalowa Wola Rozwadów, z g. 6 Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk oraz z g. 17.02 Przeworsk – Rzeszów. Składy nie będą kursować także na trasach: Rzeszów – Dębica (g. 15.42), Rzeszów – Kolbuszowa (g. 16.20), Dębica – Rzeszów (g. 17.28) czy Kolbuszowa – Rzeszów (g. 17.31). Te połączenia mają najniższą frekwencję pasażerów.

We wspomnianym oświadczeniu spółki można przeczytać również, iż cała ta sytuacja spowodowana jest licznymi absencjami chorobowymi wśród maszynistów i trwającym procesem szkolenia kandydatów, mającym na celu uzyskanie świadectwa maszynisty.

• „(...) Aby zapobiec wystąpieniu podobnej sytuacji w przyszłości, Polregio SA podjęło wszelkie możliwe działania, by jak najszybciej uzupełnić zatrudnienie w drużynach trakcyjnych, w tym między innymi podpisało list intencyjny z PKP Cargo SA na przesunięcie na potrzeby przewoźnika pasażerskiego do 300 maszynistów zatrudnionych wcześniej u operatora towarowego. Pierwsi z nich, po odbyciu obowiązkowych szkoleń pozwalających im zdobyć uprawnienia do obsługi pociągów pasażerskich, będą mogli rozpocząć pracę w Polregio SA od połowy sierpnia 2024 r.”