Celnicy i przewoźnicy, czyli jak skrócić odprawy

Omówieniu organizacji i trybu kontroli ciężarówek poświęcone było spotkanie kierownictwa Urzędu Celnego w Przemyślu z przedstawicielami Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych. Doszło do niego na polsko-ukraińskim przejściu granicznym w Korczowej.

Służba Celna zaprezentowała analizy natężenia ruchu na przejściu granicznym w Korczowej oraz wyniki analizy danych zgromadzonych w trakcie pomiaru czasu kontroli samochodów odprawianych na kierunku wjazdowym do naszego kraju. W styczniu 2016 r. odprawiono mniej pojazdów w porównaniu do tego samego okresu roku ubiegłego. Analizując przypadki pomiaru czasu kontroli granicznej[paywall], uczestnicy podkreślili zgodnie, że w procesie obsługi pojazdów wjeżdżających do Polski bierze udział wiele podmiotów. Zwrócono uwagę, że kierowcy powinni aktywnymi uczestnikami w procesie przekraczania granicy m.in. w zakresie dobrego przygotowania informacji, co do rodzaju i ilości towaru, niezbędnych dokumentów.

Nie bez znaczenia dla płynności odpraw jest również to, aby proces kontroli odbywał się na bieżąco, a kierowcy nie dokonywali nieuzasadnionych przestojów na terenie przejścia np. wykonując przerwę w czasie pracy. Podczas spotkania przedstawiciele Służby Celnej omówili także zadania kontrolne oraz związane z ochroną zdrowia i życia  m.in. wzmożone działania w zakresie kontroli importu produktów pochodzenia zwierzęcego (zapobieganie rozprzestrzeniania się ASF). Omówiono także plany inwestycyjne i rozwojowe przejścia granicznego w Korczowej: uruchomienie platformy autostradowej i przeniesienie ruchu osobowego pozwoli na dostosowanie obecnego przejścia do terminalowego trybu odpraw pojazdów ciężarowych. Celnicy zadeklarowali pełną gotowość do minimalizowania czasu odprawy poprzez monitorowanie czasu postojów kierowców na przejściu granicznym, nadzór nad pracą funkcjonariuszy i sprawną wymianę informacji w toku kontroli celnej.
del