Chcą uratować linię kolejową

Dwa nowe połączenia kolejowe na trasie Jarosław – Horyniec-Zdrój planują uruchomić od marca władze gmin na terenie powiatu lubaczowskiego.

– Chcemy, żeby szynobus wyjeżdżał z Horyńca o 5.40, a ten, który odjeżdżał z Jarosławia o 15.50, należałoby o kilka minut przesunąć, żeby mógł wziąć pasażerów z ekspresu z Wrocławia. Takie kursy miałyby się odbywać codziennie – powiedział.

Argumentem podnoszonym przez władze województwa jest niska rentowność tej linii, wynosząca zaledwie 8 procent. Marszałek zadeklarował, że powrót proponowanych połączeń jest możliwy, ale przy finansowym wsparciu innych samorządów. – Zgadzamy się na to, ale chcemy, żeby te pieniądze poszły na poprawę infrastruktury, czyli remont poczekalni czy promocję tej linii. Weźmy choćby dworzec w Lubaczowie. Warunki sanitarne są fatalne, potrzeby fizjologiczne trzeba załatwiać „na narciarza” – mówi J. Michalik. Z relacji starosty wynika, że marszałek zaproponował, by dopłata ze strony powiatu wyniosła 100 tysięcy złotych rocznie.

Kolej = miejsca pracy

Strony mają ponownie zasiąść do rozmów. Na ich sukces liczy wójt gminy Horyniec-Zdrój Robert Serkis. – Dla nas ta linia ma znaczenie strategiczne. Jesteśmy gminą uzdrowiskową i bez niej dostęp komunikacyjny znacząco by się zmniejszył. A jeśli spadnie liczba kuracjuszy, to zagrożone są miejsca pracy. Musimy dołożyć wszelkich starań, żeby ta linia została utrzymana – mówi. – Pierwszy krok to zmiany w rozkładzie jazdy. Skorelowanie połączeń z pociągami dalekobieżnymi na stacji Jarosław. Marszałek również zapowiedział wsparcie. Szczegóły będą ustalane i wierzę, że się uda – ocenia R. Serkis. Samorządowcy podkreślają, że likwidacja czy nawet zawieszenie kursów może się odbić na miejscach pracy nawet ponad 100 osób.