Sprawdź naszą aplikację:
Reklama
Czy ciężkie pojazdy z ziemią zniszczą Tatarską?
fot.Mariusz Godos
Dla nikogo nie może być zaskoczeniem fakt, że podczas budowy obiektów mieszkalnych w ich sąsiedztwie gromadzą się tony ziemi. Nie inaczej jest w sytuacji, kiedy w górę pnie się osiedle Tatarska 4 w Przemyślu. Wspomnianą ziemię trzeba wywieźć z placu budowy. Ta z budowy osiedla ląduje na Zniesieniu, wożona jest tam ciężkimi samochodami niedawno wyremontowaną ulicą Tatarską. Mieszkańcy obawiają się, że nawierzchnia zostanie zdewastowana.
Ulica Tatarska – po 40 latach – doczekała się generalnego remontu w 2017 r. Fatalny stan nawierzchni, brak chodników, przestarzałe oświetlenie to tylko niektóre elementy, które wymagały natychmiastowej poprawy. Remont prowadzony był od skrzyżowania ulicy Szykowskiego i biskupa Fischera aż do ulicy Przemysława, czyli pod przekaźnik telewizyjny. Najważniejsze prace objęły rozbudowę ulicy z odwodnieniem i wymianą oświetlenia. Położona została nowa nawierzchnia z odpowiednimi zabezpieczeniami, doszło także do korekty trasy na krótkim odcinku, powyżej ulicy Mieszka I. Powstały nowe chodniki[paywall].
Znacznie wcześniej zrodził się pomysł, aby na działce przy ulicy Tatarskiej 4 wybudować osiedle mieszkaniowe. W ówczesnym Biurze Rozwoju Miasta przy ulicy Matejki była nawet wywieszona wizualizacja planowanej inwestycji. Lata mijały, a na owej działce rosły wyłącznie chwasty i pokrzywy.
Reklama
W listopadzie 2018 r. zarejestrowana została spółka Tatarska 4. W jej władzach zasiadają Krystian Golik i Robert Sitarz. Krystian Golik to prezes spółki Fibris, przemyskich zakładów produkcji płyt pilśniowych. Projekt Tatarska 4 zakłada także rewitalizację i przekształcenie na cele mieszkaniowe okazałego budynku, który straszył swoim wyglądem od lat. To były internat Zespołu Szkół Gastronomicznych.
Ziemię trzeba gdzieś wywieźć
Wybudowanie trzech zupełnie nowych bloków wymaga wielu prac ziemnych. W tym wygarnięcia ton ziemi. Tę trzeba gdzieś wywieźć. To normalna sprawa przy tego typu przedsięwzięciach. Inwestor miał dwie możliwości: ciężkie samochody z ziemią mogły jechać w stronę Zniesienia, około 200-metrowym odcinkiem niewyremontowanej ulicy i o wiele dłuższym, oddanym ponad dwa lata temu, wyremontowanym odcinkiem ulicy Tatarskiej, aż pod sam przekaźnik telewizyjny, albo jechać w dół ulicy, koło katedry, fragmentem przemyskiego Rynku, pewnie ulicą Waygarta i dalej… Wybrał tę pierwszą opcję.
Reklama
Mieszkańcy ulicy Tatarskiej zastanawiają się, czy kursy ważących wiele ton samochodów nie zniszczą nawierzchni. – Ziemia wożona jest niedawno oddaną do użytku wyremontowaną ulicą na Zielonkę. Mogło być już kilkadziesiąt kursów. Zastanawiamy się, kto zapłaci za ewentualną dewastację pięknie wyasfaltowanej drogi i dalszą dewastację Pasteura? – martwią się.
fot.Mariusz Godos
Teren wokół byłego internatu „gastronomika” zmienił się w wielki plac budowy.
Czekają na operat szacunkowy
Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Przemyślu Jacek Cielecki powiedział, że inwestor wystąpił o zgodę na takie rozwiązanie (czyli wywózkę ziemi ulicą Tatarską w stronę Zniesienia), ale takowa nie została jeszcze wydana. – Czekamy na operat szacunkowy stanu ulicy, który przygotować i przedstawić ma inwestor. Bardziej obawiam się o dewastację nieremontowanego odcinka Tatarskiej, czyli od budynku byłego internatu po skrzyżowanie z ulicami Szykowskiego i biskupa Fischera, niż o wyremontowany odcinek. Tak czy inaczej w razie powstania szkód inwestor zostanie zobowiązany do przywrócenia stanu sprzed wywózki ziemi. Niedawno trafiło do nas pismo z klasztoru Karmelitanek. Siostry zakonne wyrażają obawy, czy prace nie wpłyną negatywnie na okalający klasztor mur, ciągnący się wzdłuż ulicy Tatarskiej – stwierdził J. Cielecki.
Reklama
„Lżejsza” opcja
Jeden z członków zarządu spółki Tatarska 4 Krystian Golik powiedział, że operat szacunkowy jest już na ukończeniu. I zobowiązał się, że jeśli przez wywóz ziemi powstaną jakiekolwiek szkody na ulicy Tatarskiej, stan nawierzchni zostanie przywrócony do tego sprzed budowy.
– Od niczego się nie uchylamy. Mam nadzieję, że wszyscy zdają sobie sprawę, że tę ziemię musimy stamtąd zabrać. Wybraliśmy opcję łagodniejszą, przejazd ciężkich samochodów przez fragment przemyskiego Rynku byłby znacznie gorzej odebrany przez społeczeństwo. Oczywiście, jeśli powstaną jakiekolwiek straty czy ubytki w nawierzchni, naprawimy je i doprowadzimy do stanu sprzed budowy – zapewnił.
MG
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.Zaloguj się
Komentarze
-
Reklama
-
2020-04-18 19:08:30Wywóz ziemi to pryszcz.Dewastacja to dopiero się zacznie kiedy na budowę zaczną jeżdzic znacznie cięższe betoniarki,materiały budowlane i stal zbrojeniowa.Kanalizacja pamietająca jeszcze czasy cesarza Franciszka zostanie bardziej niz pewne połamana.Nie wspomnę o innej strukturze kablowej w chodnikach i jezdni.Mam nadzieję,ze tonaż zostanie ograniczony .jeżeli to się nie uda to Tatarska bedzie jeszcze bardziej ciekawsza crossowo niż przed remontem.O to na pewno zadba ZDM,który ma dobra rękę/jak czegoś dotknie to wiadomo,ze spieprzy./
-
2020-04-18 19:30:40
Jaki tonaż ograniczony? Dzisiaj buduje się szybko i tanio (dla budującego),następstwem tego jest to że droga zamieni się w asfaltowo-błotną breję. Oczywiście zyski z tego zostaną sprywatyzowane a koszty uspołecznione....no chyba że inwestor będzie partycypował w odbudowie nawierzchni,no ale to wiadomo jak w tym kraju jest.
-
Reklama
-
2020-04-19 11:18:24
Wywóz ziemi pokazał,że prawie żadna ciężarówka nie była w stanie wpisać się w zakręty w górnej części ul Tatarskiej tuż przy Przekaźniku,Ścinały więc zakrety po chodnikach .Ale tego nikt nie widzi.Co będzie jak tamtędy pojadą betoniarki o wiele dłuższe jak wywrotki czy też z naczepami ze stalą lub materiałami budowlanymi.Pełna ruina i zorganizowana dewastacja pod czujnym okiem władz miasta.
-
2020-04-20 13:10:26
ZDM-powinien zrobić inwentaryzację i na bieżąco monitorować sytuację,to samo jest przy rozbudowie sądu,no ale cóż jaki pan taki kram.Potem jaśnie panujący prezydent będzie płakał że nie ma funduszy na naprawę,a wystarczy przypilnować,do tego inwestor na pewno w zezwoleniach na transport ma klauzulę że musi przewrócić drogę do stanu istniejącego,jak z nawierzchnią może nie być problemu tak z tym co pod nią już tak,usterki potrafią wyjść nawet po kilku latach
-
2020-04-20 13:53:26
I jak zwykle , tawariszcz "Tadeusz' wszechwiedzący i znający. Wież się pajacu lewacko - liberalny klepnij w ten swój wrogi Polsce i Polakom . łeb i przestań pieprzyć brednie i zabierać głos zjadliwy na każdy temat jaki jest poruszany . Idioto , zrozum ,że nie ma ludzi , którzy by znali się na wszystkim . tym bardziej ty. ZMIEŃ LEKARZA I LEKARSTWA.
-
2021-01-05 20:04:00
Dziś jest 05,01,2021r wciąż trwa budowa przy ul. Tatarskiej ludzie mają utrudnione przejście po bo obu stronach drogi oraz często na samej drodze stoją samochody które blokują przejście jak również przejazd samochodów ,samochody które dostarczają materiał na budowę wazą dużo więcej nisz 10t. jeżdżą kilka razy dziennie niszczą drogę oraz chodniki .Znak który tam stoi ograniczający 10 t nie jest respektowany . Straż Miejska oraz Policja sporadycznie interweniuje. Ten paradoks trwa od kwietnia nikt z władz miasta nie reaguje .
Reklama
Najnowsze rolki
Reklama
Wideo zycie.pl
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 0
- Usługi 28
- Pozostałe 9
- Zwierzęta 8
- Nieruchomości 5
- Praca 4
- Dom i ogród 2
- Edukacja 1
Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości
- 23/06 Święto Fajki 2026. Tym razem królować będzie ta angielska [ZAPOWIEDŹ]
- 23/06 Trwa remont muzeum. Zabytki w „gościnnych występach”
- 23/06 „Silna Szkoła” to podstawa [ZDJĘCIA]
- 23/06 Jankowice walczą o podium!
- 23/06 Dramat na 3 Maja. Młoda kobieta wpadła wprost pod nadjeżdżający samochód [WIDEO]
- 23/06 Żołnierze szkolili pograniczników i policyjnych kontrterrorystów [ZDJĘCIA]
- 23/06 Wydmuchał dwa promile
- 23/06 Rusza „Karta Mieszkańca Radymna”
- 23/06 Magiczna podróż do świata baśni
- 22/06 Operacja niemal przez „dziurkę od klucza”. Nowoczesny zabieg kardiologiczny możliwy także w Przemyślu
- 22/06 Wielkie serca motocyklowej braci [ZDJĘCIA]
- 22/06 Obchodzili złote jubileusze święceń [ZDJĘCIA]
- 22/06 Maj pełen różnorodności w TPN
- 22/06 Zderzenie osobówki z motocyklem w Urzejowicach
- 22/06 Nowy przeor klasztoru dominikanów w Jarosławiu [ZDJĘCIA]
- 22/06 Odnaleźli nieprzytomnego 69-latka w polu pszenicy
- 22/06 Zapominasz, gubisz wątek, trudniej się skupić? Winna może być pogoda
- 21/06 Cyfrowa rewolucja w zapisach do lekarza lub na badanie. Jakie korzyści niesie dla pacjenta?
- 21/06 „Hydro-Tarcza”, czyli co w razie zagrożenia hybrydowego? [ZDJĘCIA]
- 21/06 Fizjoterapeuci z Przemyśla odznaczeni za długoletnią pracę. – Ten zawód wciąga jak żaden inny – mówią
Wywóz ziemi to pryszcz.Dewastacja to dopiero się zacznie kiedy na budowę zaczną jeżdzic znacznie cięższe betoniarki,materiały budowlane i stal zbrojeniowa.Kanalizacja pamietająca jeszcze czasy cesarza Franciszka zostanie bardziej niz pewne połamana.Nie wspomnę o innej strukturze kablowej w chodnikach i jezdni.Mam nadzieję,ze tonaż zostanie ograniczony .jeżeli to się nie uda to Tatarska bedzie jeszcze bardziej ciekawsza crossowo niż przed remontem.O to na pewno zadba ZDM,który ma dobra rękę/jak czegoś dotknie to wiadomo,ze spieprzy./
Jaki tonaż ograniczony? Dzisiaj buduje się szybko i tanio (dla budującego),następstwem tego jest to że droga zamieni się w asfaltowo-błotną breję. Oczywiście zyski z tego zostaną sprywatyzowane a koszty uspołecznione....no chyba że inwestor będzie partycypował w odbudowie nawierzchni,no ale to wiadomo jak w tym kraju jest.
Oto słowa "czerwonego mędrca"