Końca protestu nie widać [ZDJĘCIA]

– Nie ma żadnego przełomu. To, że doszło do spotkania z panem wicemarszałkiem Pilchem, na razie niewiele znaczy, bo nie padły żadne konkrety – powiedział przewodniczący zgromadzenia Maciej Partyka. Blokada drogi krajowej nr 77 w Duńkowiczkach trwa już 17 dni. I – jak zapewniają manifestujący – potrwa. Być może rozszerzy się na całą dobę.

Blokada drogi krajowej nr 77 w Duńkowiczkach w gminie Orły rozpoczęła się 3 czerwca br. o g. 7. Mieszkańcy tej, ale i sąsiednich miejscowości kategorycznie nie zgadzają się na budowę drogi łączącej „77” z terminalem kolejowym T1 w Żurawicy Rozrządowej, której wstępne plany zostały przedstawione przez wicemarszałka województwa podkarpackiego, przemyślanina Piotra Pilcha. Obecnie jedyną drogą dojazdową do żurawickiego terminala kolejowego jest ulica wiodąca przez centrum tej miejscowości. Planowana inwestycja – zdaniem pomysłodawców – ma nie tylko poprawić komunikację, ale także wspierać nie tyle rozwój, co reaktywację „suchego” portu w Żurawicy, który w przyszłości ma się stać strategicznym centrum logistycznym łączącym wschód z zachodem Europy. Jej budowa ma kosztować ok. 100 mln zł.

Tyle, że – zdaniem protestujących – wszystko odbyło się do tej pory bez ich wiedzy. Nie było żadnych konsultacji społecznych, ani z ramienia gminy, ani powiatu czy województwa.

– powiedział wspomniany M. Partyka[paywall].

Być może władze zrezygnują z planów...

10 czerwca br. w Duńkowiczkach odbyło się spotkanie członków zarządu województwa podkarpackiego – wicemarszałków P. Pilcha i Karola Ożoga, dyrektora Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie Piotra Miąso, dyrektora Podkarpackiego Biura Geodezji i Terenów Rolnych Krzysztofa Popka z mieszkańcami tej miejscowości. Miejscowości, gdzie ma powstać rondo na drodze krajowej 77 i gdzie ma się zaczynać nowa, sporna droga prowadząca do terminala T1 w Żurawicy Rozrządowej.

• „Po zebraniu opinii od zainteresowanych inwestycją podmiotów i środowisk zarząd województwa podejmie decyzję o kontynuacji lub rezygnacji z tej inwestycji. Zgodnie z terminami już niebawem powinniśmy ogłosić przetarg na wykonanie tej inwestycji w formule zaprojektuj-wybuduj”

– tak brzmiała konkluzja po tym spotkaniu.

Pytanie tylko, po co ogłaszać przetarg na coś, co – jeśli decyzja Zarządu Województwa Podkarpackiego będzie negatywna – nie powstanie?

Wykluczają powstanie drogi

– zapewnił M. Partyka.

– podsumował.